• Авторизация


Рассказ о судах СМП. 12-04-2014 12:29 к комментариям - к полной версии - понравилось!


[показать]


Этот рассказ я посвящаю свому мужу, которого нет с нами уже 12 лет.
Я давно задумывалась о том, чтоб написать пост о судах нашего Северного Морского Пароходства. Но, не знаю с чего начать. Наверно, надо начать с истории города. И так вкратце из Википедии:
Архангельск — город на севере европейской части России. Административный центр
Архангельской области и Приморского муниципального района, образует городской округ Архангельск.

Население — 350 985 чел. (2013).

Расположен на обоих берегах Северной Двины и островах дельты в 30-35 км от места впадения реки в Белое море. Климат умеренный, морской.

Архангельск основан по указу Ивана Грозного в 1584 году вблизи Михайло-Архангельского монастыря (отсюда название города). Город воинской славы, награждён орденом Ленина.

Наш город, Архангельск, изначально был задуман, как город-порт.

Наибольшее развитие город получил при правлении Петра Первого, который трижды приезжал сюда. С названием города Архангельска очень часто звучит слово "ПЕРВЫЙ". Архангельск - ПЕРВЫЙ Российский порт.

Здесь Петром Первым была основана ПЕРВАЯ в России судоверфь. 18 сентября 1693 года Пётр I собственноручно заложил здесь торговый морской корабль «Св. Павел», а в свой следующий приезд, 20 мая 1694 года, подрубил опоры уже построенного корабля и спустил его на воду. Здесь был построен ПЕРВЫЙ Российский корабль.
Тогда же был ВПЕРВЫЕ поднят флаг бело-сине-красный, который Петр1 подсмотрел на Английских и Голландских судах, пришедших в Архенгельск с товаром. "Полотнище «Флага царя Московского» разделялось на три горизонтальные полосы: верхняя – белая, средняя – синяя и нижняя – красная. В полотнище флага был вшит увенчанный тремя коронами желтый двуглавый орел со скипетром и державой. На груди орла был помещен красный щит с изображением Святого Георгия, колющего копьем зеленого дракона." (из интернета)

Официальной датой образования Северного морского пароходства считается 13 июня 1922 года, но база для него была создана еще в 1875 году.

На конец 80-х годов «Северное морское пароходство» являлось крупным многопрофильным транспортным объединением, занимая по определяющим параметрам 5-6 место среди аналогичных компаний Советского Союза.

При въезде в город, стоит вот такой памятник. "Корабик", как его называют в народе.
[показать]

В 1966 году мой муж, будучи 18 лет отроду, пришел работать в СМП. Немного пройдя стажировку на судах каботажного плавания, он ушел в рейс сразу на 6 месяцев. И прошел путь от моториста до старшего механика или как называют на флоте до "деда".
Первым его судном был "Белозерсклес".
[показать]

[показать]
В Архангельске была закуплена целая серия таких судов "Беломорсклес" - "Белозерсклес" , "Браславлес" , "Кандалакшалес" , "Капитан Абакумов" , "Ковда" "Мироныч","Нарьян-мар" , "Нордвик" , "Припятьлес" , "Руза" , "Салехард" , "Саянылес" , "Сегежалес" , "Селенгалес" , "Тулома" , "Тюмень" , "Валдайлес" , "Ветлугалес" , "Волга" , "Воркута" , "Вычегдалес". Они все как родные братья. На многих из них работал мой муж, а значит и я бывала тоже.

Для Ирины и ее папы.
"Игаркалес" построен 1962 г В 1972 г получен от ЛитМп передан в 1988 г
DWT - 3715т. длина - 102,30м ; ширина - 14,00 м; осадка – 7,04 ; скорость – 13,6/ 14,6 уз
[показать]

Это сейчас моряки знают дату ухода в рейс и прихода обратно. Поэтому они работают на одном судне. А раньше ушли мужики в рейс и неизвестно, когда вернутся. Пришли, отгуляли отпуск, а судно на котором ты работал сейчас идет в Африку или еще куда подальше. Их назначают на другое судно. Вот и получалось, что после каждого отпуска моряки назначались на другие суда, которые в данный момент находятся в советских портах. Поэтому мой муж за свои 35 лет работы в Пароходстве отработал на таком количестве судов, что я уже и не помню. Некоторые из них мне очень хочется вам показать.

Нашла в интернете ролик посвященный "полякам". Мой муж отработал на "поляках" больше 20 лет.




[показать]

"Вайгач"
[показать]

"Восток 5"
[показать]

[показать]

"Ямал" Теплоход Ямал 1967-1991 переименован – 1991 Tamara, Honduras ; далее - 1995 Samra, Syrian ; далее - 1998 Samra I, Honduras.
[показать]

"Тулома"
[показать]

На фоне ускоренного развития Тимано-Печорского региона суда ледового класса начали доставлять грузы - машины, буровые установки и другую технику через ледовый припай Вангурея, Харасавэя для геологов. Стали ежегодными рейсы «Пионеров» к ледовым барьерам Антарктиды.

Лично мне, очень нравилась серия "пионеров", на них не так шумно, как на поляках. А может мне это так казалось, потому что муж из мотористов, которые живут рядом с машинным отделением, перешел в механики и стал жить в каюте на верхней палубе. Там и каюта побольше, и шума поменьше, и иллюминатор побольше.
"Пионер Карелии"
[показать]

В 80-х годах суда СМП участвовали в экспедициях в Антарктиду. Мой муж на т/х "Пионер Онеги" тоже ходил в Антарктиду на станцию Беллинсгаузен. Возили туда самолеты, ветролеты, технику (машины, трактора), снаряжение для станции.
Теплоход Пионер Онеги 1975- переименован - FJORD PEARL;затем - TUGUR
Здесь делаю сноску. Эти данные написаны были под фотографией на сайте "Моремход", на котором я брала фото, на самом деле т/х Пионер Онеги ходил в Антарктиду в 1980 году, поэтому переименование его было, я так думаю, в 1997 году.
[показать]

Теплоход Пионер Москвы 1973-1997 переименован - 2000 Riga Trader; затем - SILVER PEARL
[показать]

В Архангельске.
[показать]

Поднят пролет моста для прохода судна. Зимой его очень редко поднимают, а летом каждый день.
[показать]

Вся моя жизнь состояла из встреч и расставаний. Ждать и переживать, когда судно попало под бомбежку около Кипра и с ними не было связи около месяца. Переживать, когда они спасали экипаж тонувшей атомной подводной лодки, верить, что все обойдется, когда судно попало в ледовый плен около Антарктиды. Сейчас остались только воспоминания.

Закончить пост я хочу этой фотографией.
Город с высоты птичьего полета зимой. Полосы на реке это прошел какой-то теплоход, пробил себе русло во льду.
Красный крестик в центре города - там моя квартира, а в Соломбале дача, где нахожусь в данный момент.
[показать]

Буся-бабуся
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (12):
интересный, познавательный рассказ. спасибо.
nataly0809 12-04-2014-13:03 удалить
Очень познавательно! Спасибо, Валя!
Ответ на комментарий тетя_Маня # Пожалуйста, Мариночка.
Ответ на комментарий nataly0809 # Чуть-чуть побольше узнали обо мне.
Валюша! Пост очень хороший молодец.
Ответ на комментарий Татьяна_ВП # Спасибо, Танечка.
Буся_бабуся,читать было интересно! Столько в жизни интересного!
Ответ на комментарий Иголка-Ниточка # Вы люди сухопутные - вам интересно. А у нас в городе в каждой семье хоть кто-нибудь связан с морем, или ремонтирует суда или их строит, или в речном флоте работает, или ходит на этих судах т.к у нас везде вода.
Yarusya 12-04-2014-21:34 удалить
Валечка,дорогая,милая,родная морячка! Огромная благодарность от всей моей семьи за удивительный пост!смотрим,пересматриваем,перечитываем,улыбаемся и плачем... столько воспоминаний у родных людей,столько общих переживаний...а ролик просто удивительно трогает,ведь песня Высоцкого тоже у нас связана с потерей очень-очень близкого друга папы... светлая память Вашему мужу и всем тем,кого уже нет с нами...Еще раз СПАСИБО особое от моряка,который получил от Вас такой замечательный подарок...обнимаю ...и очень ценю Вашу дружбу.
Ответ на комментарий Yarusya # Спасибо, Ирочка. Привет вашему папе и долгие лета жизни в покое и радости.
Великолепный пост!Цитирую с благодарностью!
Ответ на комментарий Архангелогородочка # Спасибо.


Комментарии (12): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Рассказ о судах СМП. | Буся_бабуся - Дневник Буся_бабуся | Лента друзей Буся_бабуся / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»