[604x338]

   Покупатели, выбирающие бывший в употреблении автомобиль, особое внимание уделяют различным его параметрам и характеристикам: марке, модели, модификации, мощности и объему двигателя, типу используемого топлива, проходимости, экономичности, комплектации, а также другим значимым показателям. В момент оценки подержанного автомобильного транспортного средства стоит уделить важное внимание году выпуска, цене и, конечно же, его пробегу. С годом выпуска и ценой вполне все понятно, но что касается вопроса пробега, часто возникают некоторые неурядицы и проблемы, приводящие покупателя в замешательство. Многие автолюбители знают, что сегодня довольно просто изменить показатели одометра – прибора, определяющего пробег автомобиля. Показаниям такого механического или электронного прибора доверять на авторынке ни в коем случае нельзя. Как же быть в такой ситуации, чтобы не быть обманутым и не попасть «в лапы» мошенников, позаботившимся о «скрутке» реального пробега транспортного средства?

       При оценке автомобиля, прежде всего, стоит обратить внимание на его возраст, который указан в паспорте. Если воспользоваться показателями статистики, то транспортное средство в среднем за год проезжает 20-30 тысяч километров, а если цифра пробега не совпадает со среднестатистическими показателями, то существует вероятность, что у этой машины одометр скручен умельцами. Необходимо также учитывать и такой факт, что езда на транспортном средстве бывает разной: владелец может за год легко накатывать и по 100 тысяч километров, а может и поставить пылиться свое любимое авто в гараже.

      Какие же все-таки характерные черты на деталях автомобиля могут лучше всего подсказать ориентировочный пробег, узнать, было ли транспортное средство в аварии и какие его комплектующие подвергались ремонту?

       Начинать стоит с кузова – самой дорогостоящей части машины. Неровные зазоры между деталями, несовпадение плоскостей кузовных деталей, следы краски в местах уплотнителей стекол и дверей, бамперов, покрышек и дисков  наводят на мысли о том, что автомобиль побывал в аварии и подвергался ремонту. Стоит также обратить внимание на петли и болты дверей, капота и крышки багажника и в том случае, если на них обнаружатся царапины, значит, их, скорее всего,  снимали для покраски. По пятнам ржавчины можно найти и места ремонта, ведь там коррозия проявляется очень быстро в первую очередь.

       Получить ценную информацию об аварии помогут и стекла. В маркировке почти всегда указана дата изготовления, которую можно сопоставить с годом выпуска транспортного средства. Год изготовления стекла указывается одной цифрой слева от вертикальной линии под логотипом производителя. Не стоит акцентировать свое внимание на лобовом стекле, так как его часто меняют из-за появления царапин и появляющихся трещин от камней, вылетающих из-под колес едущих впереди машин.

       Одной из основных характеристик состояния двигателя машины остается компрессия. Самым  верным признаком отслуживших не менее 80 тысяч километров уплотнений клапанов остается сизый дым, выходящий из выхлопной трубы. Масло в воздушном фильтре и дым из шланга вентиляции картера свидетельствуют о том, что машина прошла около 100 тысяч километров. Также значимым показателем солидного пробега подержанного транспортного средства являются шум подшипников водяного насоса и генератора.

      Явным свидетельством пробега автомобиля, который прошел за период эксплуатации не менее 80 тысяч километров, служат шум подшипников в коробке передач и нечеткая работа синхронизаторов. Подсказать о пробеге машины поможет и степень износа тормозной системы. Передние тормозные диски обычно после 100 тысяч пробега подлежат замене, а задние – после 70-80 тысяч километров.

      Исходя из всех вышеперечисленных показателей, которые можно увидеть невооруженным глазом, есть все шансы без особого труда дать качественную оценку пробега транспортного средства, рассчитывая на незначительную ошибку в 15-20 тысяч километров, что является вполне допустимой нормой и позволит Вам не ошибиться с выбором автомобиля, который продается на авторынке.