[640x426]

В 1960 году Украина выпустила свой первый автомобиль. Но, праздником этот день не стал, даже, в самой «незалежной». Почему, ясно было еще тогда. Ведь та «машина», называясь красиво: «Запорожец», но, во всем остальном, ее автомобилем можно было назвать с очень большой натяжкой.

То «чудо», и полвека назад считалось иметь если не позором, то дурным вкусом. Кто «немного» в возрасте, помнит это убожество. Маленькое бесформенное «железо на колесиках» напоминало жука-уродца, в который и тогда, почти ни одна девушка, не села бы в «Запор» добровольно. Вдруг, увидят знакомые. Ужас.

Нет, «Запорожец» ездил, но недолго и «небыстро». Ведь у него не было ничего нормального, что положено классическому авто. Даже водяное охлаждение двигателя отсутствовало! Было воздушное. Но, оно никак не справлялось с охлаждением, особенно летом. Его «воздушные уши» были нелепы и не работали. Они были, большей частью, для лишних издевательств и приколов. И, иначе, чем «ушастый», его не называли.

Дверные ручки, ломались через неделю и люди, ЭТО ТАК, делали внутри салона крючки, что были точной копией крючков дачных туалетов, один в один. Да у него постоянно что-то ломалось. Без возможности восстановления. И, запчасти для «Запора», имели весьма «завидный» спрос. Хотя и стоили те детали, копейки. Но, все же, тот «автомобиль», большее время стоял на приколе, чем ездил.

Сегодня Украина выпускает некую новую «Таврию», но она недалеко ушла от своего «родоначальника». Мы ругаем наши «Жигули», но тот, кто ездил на «Запоре», скажет, что это две огромные разницы. И сравнивать их несерьезно.

Получается, мы не последние в мире автомобилестроения. Но, что было, то было. Автопром на Украине есть давно, но, праздника, как нам кажется, в ближайшие лет сто, не предвидится. Нет повода. А жаль. Про себя же умолчим. Пока.