Более тысячи лет назад поставили русичи в этих местах город, которому истории было назначено стать щитом России на пути всех вражеских нашествий с запада. Встал Смоленск на круче как порубежный страж, опоясался шестиверстовой стеной и нес бессменно век за веком свою солдатскую службу. Сегодня в городе-герое, в отличие от военного времени жизнь течет тихо, размерено, неторопливо. Тем не менее, ежегодно Смоленск посещают сотни тысяч туристов. Поверьте, здесь есть на что посмотреть!
Наша пешая экскурсия по Смоленску начинается с железнодорожного вокзала. А если вы приехали в другую точку города, то рекомендуется увидеть эту достопримечательность воочию и начать свою прогулку именно с этой точки.
Здание смоленского железнодорожного вокзала
Смоленский вокзал — памятник советской архитектуры, построенный в стиле сталинского ампира в 1949-1951 гг. по проекту архитекторов С.Б. Мезенцева и М.А. Шпотова на месте старого вокзала, разрушенного в годы войны.
С вокзала до исторического центра ходит трамвай третий номер. Помимо старичков, на момент написания обзора, по городу в приличном количестве рассекали новенькие 71-623 (КТМ-23) Усть-Катавского вагоностроительного завода Челябинской области. К слову, сама Челябинская область себе пока такие позволить не может.
Церковь Петра и Павла на Городянке
С железнодорожного надземного перехода открывается вид на одну из древнейших достопримечательностей города: Церковь Петра и Павла на Городянке.
Приехавшие в Смоленск туристы сразу стремятся на южный берег Днепра в историческую часть города и совершенно не подозревают, что в трех минутах ходьбы от вокзала есть уникальный такой шедевр.
Церковь Петра и Павла на Городянке — один из трёх сохранившихся в Смоленске памятников домонгольского зодчества, построенный в 1146 году при смоленском князе Ростиславе Мстиславиче. Во время польской интервенции 1611—1654 гг. храм был переоборудован в костёл, а в XVIII веке вновь перестроен с пристройкой тёплой Варваринской церкви. Разрушен во время боёв за освобождение Смоленска в 1943 году. В 1962-63 реставрирован в предполагаемых первоначальных формах по проекту П. Д. Барановского. Тип храма – византийский, в 3 нефи, с одной парой колонн внутри храма, другой — предалтарной. На восток 3 полукружия: для диаконика, алтаря и жертвенника. Иконостас древнего храма был малых размеров и не высок. Под ним при ремонте 1908 г. не обнаружено никаких остатков фундамента. Современный иконостас, устроенный после пожара храма в 1812 г. – в стиле ампир.
Дальше держим путь через мост по Дзержинского.
Церковь святого апостола Иоанна Богослова
От церкви Петра и Павла на Городянке двигаемся в сторону Днепра по улице Дзержинского, пересекаем мост и оказываемся около еще одной домонгольской постройки: Церкви святого апостола и евангелиста Иоанна Богослова. Храм построен в 1173 году Романом Ростиславовичем, князем Смоленским. В первозданном своём виде просуществовал до 1611 года. После, церковь перестраивалась, переоборудовалась то в костёл, то библиотеку. И только в 1970-е годы была проведена реставрация по проектам архитекторов Подъяпольского и Каменевой.
Набережная Днепра в Смоленске
Набережную в древнем Смоленске начали благоустраивать только в 2010 году. Объект решили построить к 1150-летию города после авиационной катострофы, в которую попал президентский авиалайнер Ту-154М Воздушных сил Польши. Событие это привлекло к Смоленску, выглядевшему к тому моменту не очень хорошо, самое высокое внимание. В данном случае, подходит выражение: «Пока гром не грянет, не только мужик, но и Путин не перекрестится»
Сейчас набережная выглядит довольно скромно, но все необходимое для приятного времяпровождения здесь имеется. Верхний ярус выполнен в виде бульвара, вымощенного брусчаткой, с высаженными деревьями и кустарниками, фонарями, скамейками, клумбами и даже детскими игровыми площадками.
А вот на нижнем ярусе пусто и уныло.
На одном участке с набережной находится неподражаемая Смоленская крепость с единственной в своем роде Пятницкой башней. Кроме того, отсюда открывается прекрасный вид на величественный Успенский собор и Нижне-Никольский храмовый комплекс.
В Днепре обитают сытые чайки, которые словно куры прогуливаются по косе и, как оказалось, не приемлют ничего кроме натуральной рыбной пищи.
Конечно, администрации не помешало бы облагородить не только набережную, но и саму реку воспетую малорусскими поэтами.
Смоленская крепость (кремль)
Смоленская крепость — прекрасный образец военно-инженерного искусства и русского строительства конца XVI века. Ее архитектор — знаменитый русский зодчий, «государев мастер» времён правления Бориса Годунова Фёдор Савельевич Конь. Не раз разбивались об стены крепости вражеские полчища…
В начале XVII века с этих стен смоляне под началом воеводы Михаила Борисовича Шейна оборонялись от войск польского короля Сигизмунда III.
Первоначальная протяженность стен крепости составляла 6,5 километра. К сожалению, до наших дней осталось меньше половины: лишь отдельные фрагменты стены, протяженность которых составляет около трех километров. Из 39 башен сохранилось только 18.
Увесистые шестнадцатигранные башни выполняли как оборонительную, так и эстетическую функцию, ведь они выходили на Московскую дорогу и, следовательно, выступали лицом города.
По набережной можно дойти до моста через Днепр, где начинается главная улица города — Большая Советская. Именно здесь находится главная достопримечательность Смоленска — Успенский собор.
Улица Беляева проходит через мост и плавно перетекает в Большую Советскую.
Вид на достопримечательности заднепровского района.
Продолжение следует...
http://towntravel.ru/smolensk/dostoprimechatelnosti-smolenska-za-odin-den.html