Чтобы жителю Москвы оценить Анадырь по-настоящему, нужно попутешествовать по тундре или несколько дней прожить в посёлке Угольные Копи, что по другую сторону лимана. Тогда Город будет казаться мегаполисом, центром цивилизации и лучшим местом на Земле.
Фото и текст Alexander Belenkiy
Скажу начистоту: лететь на Чукотку ради одного лишь Анадыря не стоит совершенно. Здесь всего несколько улиц, которые вы целиком обойдёте за пару часов. Что ещё смотреть в ближайшей округе, вы уже читали. Всё же, нужно прилетать и пересаживаться на вертолёт или корабль, ехать в гости к чукчам и оленям.
Вместе с тем, этот город — явный кандидат на звание самого яркого в России. Смотрите сами, как меняется восприятие окружающей действительности, если просто раскрасить старые советские дома!
Прилетая в аэропорт Анадыря, вы оказываетесь по другую сторону залива от самого города. И добраться в чукотскую столицу, та ещё эпопея, доступная не в каждый сезон. Нам повезло: прилетев коротким северным летом, мы застали морскую навигацию на корабле “Камчатка”. Лютой зимой можно по льду, на катере с воздушной подушкой, а в межсезонье — только на вертолёте. И поездочка в аэропорт или просто в посёлок по делам может обойтись вам в 2500 рублей в одну сторону. Катер же стоит сущие копейки, всего сто рублей. Но даже летом его могут отменить, например, из-за шторма.
Плыть от причала до причала около получаса. Кораблик совсем небольшой, старенький, но пока он в строю. Здесь и осознаешь, какая на самом деле маленькая, эта огромная Чукотка: такое ощущение, что все пассажиры знают друга друга по много лет, здороваются-общаются, болтают всю дорогу. Я и сам встретил знакомого: директора анадырского аэропорта, который устраивал экскурсию по прилёту. Потом встречал его ещё дважды в самом городе, забавно :)
Хотя здесь всё это не выглядит отталкивающим. Удивляясь сам себе, я находил оправдание почти всему, что могло бы не понравиться и что жутко бы бесило в нашей широте. Ну, это же так далеко! Это же край Земли! Суровая Чукотка!. По чесноку, ржавые корабли на фоне покрашенных домов смотрятся ужасно, и их нужно убрать куда-нибудь.
Что ещё хорошего в городе, что сразу бросается в глаза, кроме разноцветных домов? Дороги. Будь здесь населения в два раза больше, Анадырь захлебнулся бы в пробках, но на 15 тысяч дорог ровно в самый раз. Они не широкие, но хорошие по качеству, все дворы проездные. Трафика немного. Говорят, дороги переложили централизованно. Как сказал местный мэр — лучше сделать один раз по-хорошему, чем бесконечно латать. Дело мужик говорит.
Чайки орут во всю глотку, перекрикиваются друг с другом, гадят на головы прохожим и постоянно воруют мусор. Летающие крысы, хуже наших голубей!
На торцах некоторых домов повесили тематически плакаты про красоты Чукотки. Это хороший пример использования пустующего пространства. Главное, чтобы не рекламой завешивали.
Метрополитена здесь, к сожалению, нет. Так называется хозяйственный магазин, который постоянно был закрыт.
Под домами проложены коммуникации, устроены проходы. Зимой заметает не по детски, но есть хотя бы шанс до этой трубы добраться, случись что. В вечно мёрзлой земле это бесполезно. А ещё, говорят, снег здесь практически не выпадает, но его наметает постоянными ветрами. Даже сейчас, летом, я не смог запустить квадрокоптер.
По той же самой, климатической, причине, все входы в подъезды расположены очень высоко. Чтобы не тащить в квартиру, коляски и велосипеды хранят внизу. И никто не берёт, не ворует. Странно? Тогда внимательно присмотритесь к окнам первых этажей: во всём городе на окнах нет решёток!!! Это было настолько сильным откровением, хотя всё понятно: Анадырь безопаснее любого другого города России, они же здесь почти на острове, не скрыться. И именно поэтому, отчасти, местные жители противятся снятию статуса погранзоны.
Двери в подъезды не закрывают на кодовый замок. Зимой бывает сильнейшая пурга, которая делает совершенно невозможной ориентацию в пространстве. Попасть в эту пургу страшно, можно замёрзнуть насмерть, или просто заблудиться так, что вовек не найдут. Тогда люди, оказавшиеся в непогоду на улицах, идут в ближайший подъезд и пережидают пургу там.
Автомобилей в городе очень мало, потому и парковка в Анадыре тоже не представляет никакой проблемы. Автопарк состоит целиком из праворульных японок девяностых и отечественных УАЗиков. Третьего не дано. В качестве исключения, по улицам катаются Ssang Yong Actyon и Infiniti FX35 в старом кузове, оба в количестве одной штуки.
Ну, и примерно половина этих самых японских машин это такси. Присмотритесь к подъездам. Их двери очень часто загажены объявлениями и рекламой, за этим никто не следит. А может быть, сказывается отсутствие в городе таджиков и пофигизм жителей. Красивые издалека цветные дома вблизи частенько расстраивают.
Расположенный на море город не оставляет ощущение морского. Ну, вот в Севастополе всё в якорях, военно-морских памятниках, в других приморских городах всегда какая-то движуха, рыбные рестораны и всё такое. Внутри Анадыря, если не выходить специально к причалу, и не сразу сообразишь, что здесь вообще есть большая вода. Только вот кафе, устроенное в старом катере, о чём-то таком напоминает.
Помните, зимой я катался по городам России с Эстафетой Олимпийского огня? Анадырь должен был стать одной из “моих” точек, но в последний момент отменили. Рассказывая о мероприятиях, я тогда писал, что всецело эту эстафету поддерживаю, потому что в отдалённых городах страны это, может быть, единственный общенациональный праздник лет за тридцать. И для людей это было счастье, даже для взрослых, пробежать немного вслед за Олимпийским огнём. Половина Анадыря до сих пор заклеена плакатами эстафеты, здесь с гордостью пишут “Теперь и на Чукотке!”
Ваш Друг5960![]()