Главным дизайнером концерна "АвтоВАЗ" станет Стив Маттин, бывший директор по дизайну Volvo и автор нескольких моделей Mercedes-Benz

Англичанин Стив Маттин 17 лет проработал на Mercedes-Benz, создал экстерьер нескольких моделей, которые компания вывела на мировой рынок в конце 1990-х годов. Среди них Mercedes A-класса, небольшой городской автомобиль, и родстер SL-класса. В 2005 году на рынке появились модели Mercedes ML-Class и GL-Class. За их дизайн полностью отвечал Стив Маттин.

С 2005 по 2009 год он трудился на посту директора по дизайну Volvo Car Corporation и сыграл важную роль в создании таких удачных и известных в России моделей, как Volvo S60, XC60 2008 года и V60 2010 года.

В Volvo Маттин был этаким бунтарем, которого привлекли, чтобы немножко расшевелить скандинавский стиль, добавить ему динамичности. Но отношения со шведами у него не сложились, говорит Леонид Голованов, заместитель главного редактора журнала «Авторевю»:

«Новость о том, что Маттин будет работать на АвтоВАЗе, – это просто гром среди ясного неба, потому что, честно говоря, судя по последним данным, все шло к тому, что АвтоВАЗ будет выпускать версии «Рено» и «Ниссан». И нам казалось, что нынешняя Lada Granta, которая дебютировала на автосалоне в Москве, - это «лебединая песня» вазовцев. Приглашение Маттина – очень позитивный знак того, что ВАЗ будет самостоятелен в творчестве, в дизайне. Мы надеемся увидеть плоды этой работы года через три – четыре».

По мнению экспертов, перед Маттином в АвтоВАЗе поставят задачу, сходную с той, которую решал в Kia известный автодизайнер Питер Шрайер. Он сумел сделать яркий и интересный дизайн для всего корейского бренда. Стиль Kia стал модным. Для каждой модели он придумал свой, узнаваемый бренд-стиль. Для Lada что-то похожее должен сделать Маттин.

По словам самого Стива Маттина, он рад возможности сделать дизайн одной из ключевых ценностей бренда Lada. Первым шагом нового главного дизайнера Волжского автозавода станет создание дизайн-студии АвтоВАЗа в Москве. Она будет открыта в середине осени.
http://rus.ruvr.ru/2011/08/25/55146620.html
P/S/ снова варяги нас учат. Похоже, у государства столько денег, что реально не знают, куда еще впулить. Запустили Сколково - пригласили за тридорого иноземную профессуру - а деньги есть. Отправили мани на кармани нохчам - а деньги еще есть. Футболистов покупают по ценам, близким к бюджету африканских республик.... и все равно деньги есть. Теперь вот АвтоВАЗ - создатель тазов и тазиков - покупает себе дизайнера машин бизнес-класса. ЗАЧЕМ:?? Он что способен разработать народный автомобиль? Наверное, может, но это не его стизя. Его стизя - дорогие классные машины.. но сознание наших крупных бизнесменов и чинуш не настроено на покупку даже хорошего отечественного авто...