А не прокатиться ли нам из Москвы на Кавказ? Да еще по материалам художественно раскрашенных фотографий Московско-Курской и Курско-Харьково-Азовской железных дорог? Изначально черно-белые фотографические виды, для придания им выразительности были раскрашены в конце XIX века в одной московской типографии...
От Москвы до Ростова поедем в "цвете", от Ростова до Владикавказа окунемся в черно-белые ритмы...

Московско-Курская железная дорога. От Москвы до Курска. Россия в цвете. 1885 год.


Пассажирская станция в Москве (Курский вокзал).


Железнодорожный мост через Яузу на 2-й версте.


Станция Москва-Товарная.


Паровозный сарай на станции Москва-Курская. Роскошное фото!
Сейчас на этом месте эстакада Третьего транспортного кольца.



Станция Люблино.


Мост через реку Москву.


Дворец в Царицыно.


Станция Царицыно.


Полустанок Бутово.


Мост через Пахру.


Станция Серпухов.


Город Серпухов. Таким его видели пассажиры проходящих поездов.


Мост через овраг вблизи Серпухова.


Полустанок Свинская. В советское время был переименован на более благозвучное
название - Приокский.


15. Станция Тула.


Вид на станцию Тула со стороны Курска.


Паровозное депо на станции Тула.


Паровозная сборная мастерская на станции Тула.


Тульские мастерские.


Путепровод на 189 версте.


Добыча песка в карьере на 194-й версте.


Мост через реку Плаву близ станции Сергиево. Очень атмосферный вид)


Станция Сергиево.


Полустанок Самозвановка.


Станция Скуратово.


Станция Мценск.


Типовая дорожная казарма Московско-Курской ж.д.


Мост через реку Оптуху.


Город Орел. Вид от станции.


Окрестности Орла. Пересечение Московско-Курской и Орлово-Грязской ж.д.


Станция Курск.

Далее помчимся по Курско-Харьково-Азовской железной дороге - навстречу благодатной Украине, приморскому Таганрогу и вольному Ростову...
По материалам сайта Parovozretro.ru