Николай Зорченко, капитан барка «Седов»: «Мы планируем значительную часть времени использовать паруса, потому что длительные переходы по 30-40 суток, а бензиновых станций в океане нет. 25 тысяч миль мы должны пройти парусного плавания».
Самый крупный парусник мира должен преодолеть 45 тысяч морских миль за 14 месяцев. Вместе с командой барка покорять моря и океаны отправятся более ста курсантов. Многие своего волнения не скрывают, такое путешествие для них впервые.
Финиширует барк «Седов» также в Петербурге летом следующего года.
Экспедиция станет первой кругосветкой в истории барка УПС "Седов" и будет посвящена 1150-летию зарождения российской государственности и истории великих русских географических открытий. Маршрут кругосветного плавания парусника прокладывался с учетом маршрутов проложенных путешественниками - мореплавателями прошлых столетий и несомненно займет достойное место в Великой Истории парусных походов не только России, но и всего Мира.
За 394 дня путешествия барк УПС "Седов" и участники Кругосветки 2012-2013 гг. посетят 32 порта в 20 странах, преодолеют 42207 морских миль наполненных приключеними и романтикой незабываемых путешествий под парусами.
Карта похода
|
Европейская часть маршрута
|
История Барка «СЕДОВ»
«Седов» — четырёхмачтовый барк, (построен в 1921 — как «Magdalene Vinnen II») переименованный в 1945 г. в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова. Один из крупнейших современных плавающих парусников в мире.
При спуске на воду на верфи «Германия» в Киле в марте 1921 года получил имя «Магдалена Виннен II» (нем. Magdalene Vinnen II) — по имени дочери основателя и владельца судоходной компании, а также заказчика судна Фридриха Адольфа Виннена — Магдалины Виннен (суда компании носили имена членов семьи). В свое время корабль был четвёртым по величине парусником в мире. Первоначально эксплуатировался на южно-американской и австралийской линиях.
В 1936 был перекуплен компанией «Северо-немецкий Ллойд» и переименован новым хозяином в «Коммодор Йонсен» (нем. «Kommodore Johnsen») — по имени легендарного капитан-коммодора компании «Хаппаг-Ллойд» Николаса Йонсена — и был переоборудован в учебный парусник.
Во время Второй мировой войны судно находилось в составе вспомогательного флота и использовалось для доставки снабжения войскам под буксиром. В соответствии с решением Потсдамской конференции о репарациях Германии странам-победителям, судно передано Советскому Союзу в декабре 1945 году и переименовано в «Седов».
Первое плавание с флагом СССР барк совершил в июне 1952 года. В 1956 году прошёл переоборудование. До 1966 годапринадлежал Военно-морскому флоту СССР, после — Министерству рыбного хозяйства. С 1975 по 1981 год вместе с капитальным ремонтом прошёл модернизацию. Как вспоминал капитан парусника В. Т. Роев: «От старого судна остались только воспоминания, корпус, рангоут да водонепроницаемые переборки». С 1981 по 1991 портом приписки была Рига, Латвийское морское пароходство. «Седов» служил учебным судном Рижского мореходного училища. После распада СССР передан в распоряжение Министерство рыбного хозяйства СССР, порт приписки изменён на Мурманск.
В 1991 году в парусной регате «Cutty Sark» Tall Ships’ Races занял первое место. В 1995 году в ней же также занял первое место.
В 2000 году, в связи с долгами российского правительства, швейцарская компания Noga добилась ареста «Седова», пришедшего на международное шоу во французский Брест. Однако, адвокат Мишель Куимбер, представлявший интересы Мурманского технического университета, на чьем балансе и был «Седов», доказал суду, что правительственной собственностью корабль назвать нельзя. Также арест парусника назывался причиной отказаВладимира Путина встретиться с Жаком Шираком во время саммита Большой восьмерки.
В 2011 году, «Седов» отметил свое 90-летие. В 2012—2013 гг. «Седов» отправится в свое Первое Кругосветное Плавание, продолжительностью более 13 месяцев.
Рок-группа «Мумий Тролль»20 мая 2012 года отправится в кругосветное путешествие на борту знаменитого корабля «Седов».
Набравшись впечатлений в круизе, музыканты во главе с Ильей Лагутенко планируют записать новый альбом и выпустить документальный фильм. В нем они постараются запечатлеть все эмоции, пережитые в море.
Ранее группа принимала участия в морских рок-фестивалях и давала концерты на борту боевых кораблей. Самой известной акцией связанной с транспортом в истории «Мумий Тролля» был «Музперелёт». Тогда музыканты за одни сутки дали несколько концертов в разных городах страны, начав во Владивостоке, а закончив в Калининграде.
На этот раз группе придётся приобщиться к жизни в условиях большого морского похода, где их испытают на прочность, в том числе и суровые океанские штормы.
