Одним из главных событий на состоявшейся недавно в Лас-Вегасе
международной выставке новых технологий CES-2018 стала презентация
детской железной дороги, созданной
израильской компанией Wi-Charge.
  По игрушечным рельсам бойко бегали
игрушечные паровозики, то увеличивая, то уменьшая скорость. Фокус
заключался в том, что никаких батареек у
паровозиков не было: необходимую
для движения электроэнергию они получали из источника питания,
расположенного на расстоянии
нескольких десятков  метров.Так
израильтяне решили познакомить
мир со своим новым изобретением:
передачей электроэнергии
беспроводным путем, в буквальном
смысле слова — по воздуху.История
изобретения, которое сейчас
совершенствует Wi-Charge и котор=ое в
итоге изменит нашу жизнь и
базовые представления об
электричестве, – чисто израильская история. Когда в 2018 году вполне
успешный бизнесмен и изобретатель, основатель стартовой компании
"Мемплайт" 40-летний Орталь > Альперт отдыхал за границей, у  него
вдруг разрядился мобильный телефон. Переносная подзарядка тоже села, а
розетки, к которой он  мог подключиться, под рукой не оказалось. И
тогда Орталь  Альперт подумал, как было бы  здорово, если бы можно
было
передать электричество по  воздуху – подключиться к  расположенной за
пару-тройку километров розетке и
позаимствовать из нее  электроэнергию.Разумеется,
такая фантазия приходила в голову многим и раньше. Но профессиональный
физик и химик  Орталь Альперт стал думать над  тем, как ее
реализовать, и вскоре  запатентовал первую идею о том,каким образом
электричество можно преобразовать в  электромагнитные волны,передавать
эти волны на расстояние и затем снова  превращать в электричество.
Разумеется, чтобы довести идею
до ума, требовались деньги, и
немалые. Проблема решилась неожиданно: вскоре у Орталя  появился
инвестор Виктор  Вайслейб, ставший впоследствии
гендиректором новой компании
Wi-Charge. Вайслейб, кстати, в
израильском хайтеке — личность
достаточно известная: выпускник
программы "Тальпиот", он в 1999 году был удостоен премии за вклад в
безопасность Израиля, а  затем создал стартап Passave, который был
приобретен за 300 млн  долларов. Часть этих денег и была  вложена в
новый стартап.Виктор  Вайслейб, в свою очередь, пр=ивлек  в качестве
своего заместителя  бывшего товарища по временам  службы в армии Ури
Мора, тоже  лауреата премии за выдающийся
вклад в безопасность Израиля.
Мор младше Вайслейба, дольше  него задержался в ЦАХАЛе, затем активно
продвигал новации в работе социальных сетей, а когда  понял, что
достиг некого  "потолка", затосковал по
"настоящему делу". И  Вайслейб увлек его, предложив  именно такое.К
настоящему времени Wi-Charge уже
запатентовала 12 изобретений, еще
13 находятся в стадии  патентования Проблема передачи  электричества
по воздуху  практически решена, а это значит,  что в будущем
обладателям
мобильников, планшетов, лептопов
и другой техники вообще не
понадобится шнур для подзарядки.
Ну, а затем на беспроводное
электричество начнут переводить
и другие электроприборы, так что
наши правнуки почти наверняка
будут с удивлением спрашивать,
зачем для передачи электричества вообще нужны были провода. И,кстати,
отказ от проводов сбережет мировой
экономике сотни и сотни миллиардов шекелей.