Вы только что приобрели швейную машинку или оверлок и думаете, что в течение одного года, или двух лет гарантии их не нужно смазывать ичис тить – это абсолютно неправильное убеждение. Ваша покупка отработает эти два года. А вот потом начинаются проблемы (независимо какую машину Вы купили и независимо от фирмы производителя). Пыль, ворс от ниток, грязь, уплотняются и накапливаются в механизмах и действуют абразивно, срабатывая механизмы швейных машин и оверлоков. Смазать и почистить машину – это довольно легко и несложно. А за это швейная машинка,или оверлок будут благодарить Вас красивой строчкой и долговременной безотказной работой (10-20 лет интенсивного использования).
Челночный механизм – это самый главный центр машины, поэтому к нему нужно уделять наибольшее внимание. Как вертикальные, так и горизонтальные челночные механизмы необходимо чистить и смазывать (некоторые некомпетентные продавцы утверждают, что для горизонтальных челноков не требуется чистка, смазка – это абсолютный бред). Для того, чтобы выполнить чистку от пыли и грязи Вам необходимо иметь в наличии узкую жесткую кисточку или старую, наполовину стёртую, зубную щетку.
Чистка и смазка вертикального челнока
[300x190]Игловодержатель с иглой выводится в верхнее крайнее положение поворотом маховика. Перед собой мы видим две отворотные защелки (а). Левую отодвигаем влево, а правую – вправо. Теперь достаем пржимное челночное кольцо (b), достаем сам челнок (железяка в форме полумесяца) (c). Этот челнок вращается в пазе углубления корпуса челночного механизма (d). Это углубление необходимо тщательно вычистить кисточкой. Когда вы опустите игловодитель с иглой вниз, то толкатель челнока поворнётся вправо, и освободит левую часть челночного гнезда. Её тоже необходимо почистить. Когда игла вверху – чистите правую сторону челночного гнезда. И только после тщательной чистки можно закапать несколько капель масла (рекомендуем очищенное и прозрачное, а не желтое).
Достаточно двух-трех капель на правую и левую сторону челночного гнезда и во втулку основания толкателя челнока(e,d). Затем необходимо почистить прижимное челночное кольцо и челнок ( который ф форме молумесяца). И в дополнение,протереть их маслянной тряпочкой. Затем соберите челночный механизм в обратном порядке (следите за тем, чтобы игла находилась ввеху). А если забыли как это делается, то схема разборки и сборки продублирована в инструкции по эксплуатации.
Если не выполнять эти чистку и смазку, челночное устройство может заклинить, и этом этом случае может перегореть мотор швейной машины, а он уже стоит дорого.
Как часто необходмо производить чистку и смазку? Обычно считается суммарно непрерывные 8 часов шитья. Эти часы могут набежать и за два дня работы, могут и за неделю, могут и за месяц. Поэтому Вам необходимо научиться приблизительно рассчитывать когда нужно чистить и смазывать.
[576x]Существует мнение, что швейная машинка с горизонтальным челноком чаще ломается, т. к. в ней шпульная челночная вставка изготовлена из пластмссы. Это не совсем так, и при правильном использовании швейной машины горизонтальный челночный механизм выдаст даст Вам только одни плюсы в использовании . У многих швейных машин (которые дороже двухсот-трёхсот $) с горизонтальным челноком зигзаг шириной от 6- 7мм, а это благоприятственно и при вымётывании петель для пуговиц. Хорошо и для декоративных и оверлочных строчек. Есть преимущества и при стачивании тонких материалов, так как нитка выходит из челнока более свободно, чем в вертикальном челноке (потому что нет шпульного колпачка).
Порядок дествий при чистке-смазке:
Посередине челночного устройства имеется круглая втулка (она бвывает пркрыта фетровой или поролоновой шайбой, иногда этой шайбы нет)(B) её диаметр около 10 мм. Необходимо центр втулки(B) нужно закапать несколько капель масла, обязательно не быстро поворачивать в это время маховик швейной машины на себя. При этом масло глубоко проникнет во втулку
После окончания чисткис и мазки челночного устройства рекомендуем пошить по кусочку ткани в несколько минут, для того, чтобы излишнее масло при его переливе, было удалено через нитки на ненужную ткань и не попало на ваше изделие.
Заливать маслом игловодитель и все подвижные шарниры и механизмы необходимо умеренно: от 2х до 3х капель, а на электронных швейных машинах меньше, от 1 до 2х капель. Из-за, что Вы нальёте на механизмы половину масленки, машине лучше не станет,это не каша. А вот на Вашем изделии после шитья будут появятся масляные пятна. Как часто сазывать швейную машину? - опять же это 8 часов шитья в сумме. Приставляем и назад крышку и прикручиваем её винтом. Сама же крышка ещё приходится снимается и при замене лампочики освещения.
Чистка зубчатого транспортёра, продвигающего ткань, производится один раз в полгода – при интенсивном шитье; и один раз в год – при обычном пользовании (снимается игольнуая пластина и чистится кисточкой).
Что касаемо смазки и чистки узлов и механизмов внутри у швейной машинки (закрыто корпусными накладками), то это уже работа для специалиста. При длительном и частом шитье, необходимо вызывать механика на тех обслуживание Вашей швейной машины примерно 1 раз за 3 года. А при любительком шитье – 1 раз в 5 лет, или сами сносите в швейный сервис.
При читке узлов и механизмов рекомендуем пользоваться пылесосом с узкой насадкой, держать её напротив челночного устройства, игловодителя и других очищаемых механизмов.
[200x]Для оверлоков и распошивальных машин чистка и смазка выполняется аналогично, как и швейных машинках. Так как челночное устройство в оверлоках отсутствует, то чистят и смазывают механизмы петлителей. Оверлоки необходимо чистить часто, гораздо чаще челночного механизма в швейных машинках, так как кусочки ткани, или ниток, швейная пыль, накапливаются в механизме быстрее (вследствие обрезки материала ножами оверлока).
В распошивальных машинах и оверлоках и откидывается передняя крышка ( сдвигается вправо и к себе), тщательно удаляется грязь и швейная пыль, кисточкой. Замечательно помогает при очистке пылесос с зауженной насадкой. Очищаются механизмы петлителей, узлы ножей и зубчатый транспортёр, продвигающий ткань (для этого снимаются игольная пластина и лапка).
Затем выполняется смазка деталей механизма петлителей. По несколько капель масла накапываются на круглые шарнирны механизмов петлителей (когда Вы вращаете оверлок рукой за маховик, то увидите их движение), а накапайте на основания валов петлителей. Это место, где они проходят сквозь корпус оверлока/распошивалки, точнее втулки, находящиеся в самом корпуса оверлока. Игловодители оверлоков / распошивалок смазываются также, как и в швейных машинках.
источник http://1.krasnodarsewinger.ru