Тoyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120) - полноприводный пяти- или семиместный внедорожник. В сетнябре 2002 года в Париже состоялся дебют третьего поколения Тойота Ленд Крузер Прадо 120.
Удобный в экстремальных условиях Land Cruiser Prado 120 является самой последней разработкой в семействе бескомпромиссных и инновационных автомобилей, которому уже более 50 лет. Его поведение и на дороге, и в условиях бездорожья просто безупречно. Это мощный внедорожник с воплощенными в жизнь отличными техническими характеристиками и высшим уровнем комфорта внутри салона, а также изысканностью, благодаря которым вождение становится приятным и бодрящим. Особенно хорош автомобиль с дизельным двигателем, о его достоинствах можно подробно узнать здесь Toyota Land Cruiser Prado 120 (дизель, расход топлива).
Помимо стандартного набора традиционных «тойотовских» прибамбасов вроде подсветки приборной панели «Optitron» и неплохо звучащей аудиосистемы с CD-чейнджером, Prado может похвастать серьезным набором настоящего внедорожного гуру. Это не какой-то там «паркетник», а полноценный джип, имеющий в своем арсенале такие веские аргументы, как раздаточная коробка, межосевой самоблокирующийся дифференциал Torsen, система помощи при подъеме (HAC), система помощи при спуске (DAC), усилитель экстренного торможения (BAS). Одним словом, практически полный набор серьезного вояки. Стоит отметить и качественно собранный салон, не издающий подозрительных лишних звуков на ухабах и кочках, и стильную «бороду», стилизованную под рестайлинговые версии старшего брата Land Cruiser 100 и внедорожные модификации Lexus. Да и стереосистема с 9 динамиками хотя и не претендует на главный приз в соревнованиях по автозвуку, тем не менее играет весьма прилично.
Несмотря на то что Prado отлично гармонирует с мегаполисом, этот джип вполне серьезен и на бездорожье. С Land Rover Defender он, может, и не сравнится, зато способен утереть нос многим современным стильным внедорожникам, не говоря уж о «паркетниках». И самое главное, джип отлично чувствует себя на городских улицах — большие внедорожники у нас до сих пор пользуются почетом и уважением участников дорожного движения. Что там у нас впереди? Очередная, одна из немногих оставшихся в Москве улица с раздолбанным и трамвайными рельсами? Никаких проблем, можно и не притормаживать. Prado запросто преодолевает подобные — жалкие для него — препятствия на любой скорости, даже не шелохнувшись. Огромные 17-дюймовые колеса с покрышками размерности 265/65 с легкостью проглатывают выбоины и колдобины.
Кстати, в Инете появился абсолютно беспристрастный рейтинг хостингов, основанный на регулярной проверке работоспособности сайтов самих хостеров. Это поможет выбрать лучший хостинг для Вашего сайта.