Закончил доработку четырёх УАЗиков с кабиной над двигателем.
[700x525]


Два УАЗ-452Д. Когда-то они были совершенно одинаковыми бело-синими. Теперь один из них стал "обычным зелёным головастиком".
[700x525]

С ним возни было больше всего. Если кузов довольно быстро покрыли два слоя матовой зелёной краски, то кабина со своими тремя слоями (два слоя той же краски плюс слой лака) отобрала в четыре раза больше времени - каждый слой приходилось наносить в два этапа - снаружи и изнутри. Краска легла идеально, а вот лак - с шагренью, местами довольно заметной. Видимо, загустел. Разбавлять хамброловские эмали мне по-прежнему нечем - "Уайт-спирит" подходит далеко не ко всем.
[700x525]

Фары и поворотники "осветлил" - покрасил изнутри серебристой краской. Каёмки поворотников - чёрной глянцевой. Ею же покрасил корпуса зеркал заднего вида, дворники, передний бампер, бензобак и колёсные диски. Колёса здесь, кстати, не "родные", а от почтовой "буханки". Они чуть меньше "родных" в диаметре, что, на мой взгляд, делает их более "правдоподобными" для УАЗа. А тяжелее всего было прорисовывать эмблему на передке. Вернее, эмблему я оставил родную, просто аккуратно закрасил вокруг неё и внутри все белые пятна.
[700x525]

Задние фонари тоже "осветлил". На колёсах заднего моста срезал выступающие "муфты" (напомню, все колёса почтовой "буханки" были одинаковыми, в отличие от "родных" колёс 452Д). Ящик под кузовом и задние брызговики покрыл лаком так же как и кабину.
[700x525]

Салон. В основном это - "голое железо" того же цвета, что и кабина. Ещё одна деталь - на "головастиках" - как грузовых, так и "телевизионном" - не установлены рычаги управления раздаточной коробкой, а на всех "буханках" они есть, даже на моноприводной 451-й.
[700x525]
[700x525]

"Обивки потолка" на всех головастиках одинаковые - бледно-жёлтые.
[700x525]

В процессе доработки. С кабины пришлось снять абсолютно всё.
[700x525]
[700x525]

Салон сквозь окна видно неплохо, а вот сфотографировать его, как обычно - проблема.
[700x525]
[700x525]






Головастик, оставшийся в своих цветах. Внешние изменения - "осветлённая" светотехника, как и у "братца", заблестевшие бампер и бензобак, почерневшие ступицы колёс.
[700x525]
[700x525]
[700x525]

Ко всему прочему на этом УАЗике покрасил глянцевым чёрным раму, мосты и карданы.
[700x525]

Салон. Схема окраски аналогична предыдущей машине.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]



"Телевизионщик". Снаружи - только покрасил ступицы колёс да переустановил прожекторы на крышах кузова и кабины.
[700x525]
[700x525]

Как красиво он выглядел снаружи! И как красиво обломал меня, стоило только его разобрать. Внутри не оказалось ни руля, ни приборной панели, ни водительского сиденья! Причём "стойка" приборной панели была на месте. Это как - панель поставили, а потом отломали и выкинули? Молодцы, что сказать...
Долго собирался с духом, чтобы сделать самодельную панель и руль. Но в итоге всё же позаимствовал и то и другое у стоящего "в резерве" УАЗ-3909 АГС. Оба передних сиденья взял от него же.
[700x525]

Внутренности кузова красить не стал. Да и красить там, собственно говоря, нечего - он пустой. Пусть лучше тёмные окна заставляют наблюдателя фантазировать на тему содержимого. Тем более, что телевизионное оборудование, как правило, само по себе имеет тёмные цвета.
[700x525]



УАЗ-451М. Здесь внешних изменений самый минимум. Серебристые зеркала да глушитель и всё.
[700x525]
[700x525]
[700x525]

Для окраски салона хотел сделать краску такого же цвета, как и та, которой покрашен кузов снаружи. Но... мутил-мутил, чего только ни добавлял - в итоге получилась тёмно-серая с зелёным оттенком. Просто очень хотелось получить краску глянцевую, а нужного зелёного оттенка среди таких красок не оказалось. Надо было не мучиться, взять ту, которой красил первый "головастик", добавить немного красного... Но с другой стороны - салон фургона тёмный, снаружи цвет будет не особо виден. А если разглядишь - значит это рукастый водитель перекрасил салон, создав дополнительную защиту от коррозии.
[700x525]
[700x525]
[700x525]

Вот такие получились УАЗики. Не без косяков, конечно, но всё же поинтереснее выглядят, чем в первоначальном "стандартном" варианте.