К счастью, прошли те времена, когда крепким боевым конём мог обладать только мужчина. Автомобиль для современной женщины – это ещё один шаг к независимости от обстоятельств и от сильного пола.

Настал, наконец, тот момент, ради которого пришлось пережить много головной боли. После судорожных сжиманий руля экзаменационного автомобиля вы получаете права и начинаете воплощать в голове тот план, ради которого это всё делалось, – покупка первой машины.

Если вы решили покупать подержанный автомобиль, то эта статья для вас. С чего начать? Наверняка у вас уже есть небольшой список приглянувшихся моделей. Посчитайте деньги на покупку и смело отнимите 20% от вашей суммы. Это и будет стоимость будущей машины, а оставшиеся деньги пойдут на диагностику, оформление и первое обслуживание. Чтобы немного сократить список желаемых авто, почитайте форумы владельцев, отзывы об эксплуатации и сообщества автолюбителей.

Теперь нужно найти её, как говорится, «в реале». Здесь нам помогут Интернет и газеты. Выбрав несколько вариантов, начинаем обзванивать владельцев. Итак, что необходимо узнать?

Кузов (что перекрашивалось, что необходимо ремонтировать, какой VIN-код). Не бойтесь перекрашенных машин – для подержанных авто это лучше, чем отваливающаяся заводская краска.

В каком состоянии двигатель, подвеска и ходовая часть.

Что не работает в электрике.

Комплектация.

Теперь узнаем стоимость конкретных ремонтных работ. Это просто. Вам поможет Интернет или банальный звонок на ближайшую СТО. Не забудьте проверить VIN-код в Интернете: если данные по машине не совпадают с описанием в объявлении, то стоит отказаться от такого варианта.

После того как вы определились с парочкой экземпляров, начинаем обзванивать владельцев и договариваться об осмотре авто. По порядку обследуем:

Кузов. Все ржавые места, сколы краски, царапины и вмятины – это повод либо для торга, либо для отказа от покупки. Не цепляйтесь к царапинам на бамперах и порогах – это так называемые «рабочие» царапины. И наоборот: идеально блестящий кузов без мелких сколов и следов от камней – это повод насторожиться. Краска везде должна быть одного тона (под капотом, под ковриками в салоне, в нише под запаску). Чуть отогните резинки уплотнителей дверей. Если цвет отличается, это говорит о покраске кустарными методами «на продажу».

Двигатель. Должен быть сухим без подтеков масла и жирных пятен. Осторожно отнеситесь к идеально блестящему двигателю. Исправный «ненамыленный» двигатель обычно покрыт легкой дорожной пылью. Чем больше на нем ржавых элементов и соединений, изолент непонятного происхождения, тем лучше хозяин ухаживал за авто.

Салон. Смотрите на общее состояние, нажимаете все кнопочки – каждая лампа должна гореть, все приборы включаться. Не постесняйтесь посадить рядом владельца и засыпать его вопросами.

Если все хорошо, едем на СТО и проводим полную диагностику. После получения отчета можно поторговаться с владельцем. Все. Пару часов – и вы счастливая обладательница личного автомобиля, который выбрали сами.

На самом деле каждый человек будет давать разные советы! Прежде всего конечно прислушивайтесь себя! Интуиция вам сама подскажет, как сделать правильный выбор! Что касается профессиональных советов – то я вам рекомендую зайти на сайт здесь - это блог про автомобили, на котором вы не только получите хорошие и полезные советы, но и всегда будете в курсе всех новостей автопрома! Любите и цените свой автомобиль и только тогда вы сможете рассчитывать на него, и он вас никогда не подведет! Удачи!