Владивосток нам понравился. Современный, динамичный, с богатой историей, героическими ее моментами и чудесной неповторимой природой. Есть куда сходить на экскурсию, есть где покупаться и позагорать, есть где погулять и потусоваться, есть места для спокойного и более вдумчивого времяпровождения.

Владивосток - один из самых южных городов России. Он расположен на Дальнем Востоке на полуострове Муравьева-Амурского на берегу заливов, входящих в акваторию залива Петра Великого Японского моря.
Памятник "Борцам за власть Советов на Дальнем Востоке". На высоком постаменте находится боец революционной армии со знаменем в руках, его взор обращен в сторону бухты.
Не будем загружать пост достопримечательностями. В интернете есть множество статей о них. Лучше просто покатаемся по улицам.
Город чудесный, но к нему надо привыкнуть. Он весь на сопках, поэтому постоянные спуски и подъемы и огромное количество лестниц.
В конце 1950-х после визита в США Никита Хрущев приехал во Владивосток и назвал его "Русским Сан-Франциско". В 2012 году здесь построили два роскошных вантовых моста, и у городов стало еще больше общего.
Свое название Золотой мост получил потому, что проложен через бухту Золотой Рог.

Памятник морякам торгового флота, погибшим в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.
Гигантская конструкция длиной 1388 метров нависает над водной гладью на высоте в 64 метра. Этой высоты достаточно, чтобы под мостом спокойно проплывали военные и торговые корабли.
Пешеходы могли передвигаться по мосту до 2015 года, после чего пешеходную часть закрыли.
Владивосток достаточно молодой город ему всего 165 лет. Город основан в 1860 году по указу генерал-губернатора Восточной Сибири графа Николая Николаевича Муравьева-Амурского, который отметил удобное расположение бухты пригодной для постройки гавани и заложил здесь военный форпост.
Название города "Владивосток" происходит от слов "владеть" и "Восток", по аналогии с городом Владикавказом. Поскольку город строили с прицелом закрепиться на Дальнем Востоке, обозначить и укрепить здесь свои рубежи.
Еще у города есть неофициальное название, которое бытует до сих пор, - его называют "Залив Трепанга" или как говорят китайцы "Хайшэньвэй".
Это название хотя и очень редко, но упоминается до сих пор, раньше здесь китайцы рыбачили и занимались добычей трепангов, которые потом переправляли к себе на родину в Китай.
Сейчас Владивосток - это крупный портовый, экономический и культурный центр Приморского края. С декабря 2018 года - центр Дальневосточного федерального округа.
Общая численность населения в настоящее время около 600 тысяч человек.
Город имеет холмистый рельеф и рассчитан на автомобилистов. Гулять по нему непросто, пешеходная инфраструктура почти не развита. Но виды вокруг очень красивые.
А теперь прогуляемся по Нагорному парку.


Владивосток, причудливо раскинувшийся по склонам спускающихся к морю сопок, - один из самых колоритных и притягательных городов России.
Представления о нем как о пустынном, закованном во льды военном посте на самом краю земли, давно канули в лету.
Сегодня это современный город, приковывающий внимание путешественников со всего мира уникальной природой, изумительной красоты ландшафтами, россыпью военно-исторических памятников и неповторимой морской романтикой.
Владивосток – город совершенно особенный.
Основанный на стыке суши и океана, впитавший культурные традиции Востока и Запада, он разительно отличается от большинства российских городов.
Прежде всего – уникальным географическим положением и своеобразным рельефом.
Ведь не зря Владивосток называют сплошной видовой площадкой: захватывающие дух панорамы, открывающиеся с высоты сопок, и есть главная достопримечательность приморской столицы.
Этот город, как известно, является конечным пунктом Транссибирской железнодорожной магистрали, крупным портом, грузооборот которого насчитывает несколько миллионов тонн в год, а также международным аэропортом.
Словом, это важный портово-транспортный узел, который имеет огромное значение не только для дальневосточного региона, но и для всей России.
Владивосток - Владеющий Востоком,
Владивосток - Обитель кораблей.
Богорожденный город среди сопок,
Воздвигнутый у дальних рубежей.
Город славится судоходными верфями, которые ежегодно обслуживают сотни кораблей. Нельзя забывать и про его военный статус.

Владивосток один из городов, в которых базируются суда Тихоокеанского флота России. В бухте можно насладиться видами торговых и рыболовных судов, полюбоваться закатом, когда солнечный диск опускается в морскую гладь.
Спустя полтора столетия город остается одним из важнейших портов России. Во Владивостоке, как и Севастополе и других портовых городах, построено несколько военных училищ, в которых обучаются будущие моряки.
Приморье отличается большим количеством маяков. Главным по праву считается Токаревский маяк. Название такое маяк и мыс, на котором он расположен, получил в честь капитана корпуса флотских штурманов Михаила Яковлевича Токаревского (1809 - 1858).
Он известен также под названием маяк "Токаревская кошка". Это морской термин, означающий отлогий выступ берега. Именно по нему и можно добраться до маяка. Отсюда открывается потрясающий вид на остров Русский и морские просторы. Маяк находится на крайней точке материка, а после него только морская гладь Японского моря и Тихого океана.

Возник маяк здесь еще в 1910 году на искусственно созданной мели длиной 800 метров. Высота маяка 12 метров.

Попасть на маяк то еще увлекательное приключение. Раньше он был соединен с материком мостиком, сейчас его нет. И если приехать сюда во время прилива, то добираться придется по воде. Поэтому лучшее время посещения – отлив.
Маяк действующий, и сейчас, как и 100 лет назад с его помощью суда проходят в узкой части пролива Босфор Восточный, к Японскому морю, в заливе Петра великого. Рядом с маяком облагороженная территория, есть, где поужинать.
Наступает вечер. Пора ехать в отель.

Тесную связь Владивостока с морем подчеркивает скульптура Нептуна - бога морей в древней мифологии. Его образ ассоциируется с Днем Военно-Морского Флота, который празднуется в конце июля моряками России.
Владивосток это ведь город морской, портовый, тут никак не обойтись без скульптуры, посвященной морскому владыке.
А вот и наш скромный отель, который называется "Орлиное гнездо".
Здесь нам предстоит остановиться всего на одну ночь.
Величественный и бесстрашный золотой хищник.

Вечером еще прогулялись по городу.
Утром продолжили колесить по улицам Владивостока.
На Корабельной набережной Владивостока стоит небольшой памятник с колоколом и изображением старой подлодки. Памятник посвящен экипажам первых подводных лодок на Тихоокеанском флоте.

Первые российские подводные лодки появились на Дальнем Востоке перед Русско-японской войной. В январе 1905 года был создан отдельный отряд миноносцев, приданный отдельному отряду крейсеров. Миноносцами в то время называли подводные лодки. В 1905 году во Владивостоке насчитывалось 13 подлодок. Их названия высечены на памятнике.

После войны развитие подводного флота продолжилось. Появились более современные и грозные подлодки, в том числе, атомные подводные лодки с ракетами на борту.

Еще несколько памятников. А. С. Пушкину.

В. С. Высоцкому.

"Выходила на берег Катюша". Прообразом легендарной Катюши стала жительница Владивостока Екатерина Алексеева. Именно общение с ней, женой пограничника, подтолкнуло композитора Матвея Блантера и поэта Михаила Исаковского на создание песни "Катюша".

Памятник амурскому тигру. Во Владивостоке к тиграм относятся трепетно. Ежегодно устраивают праздник, посвященный полосатому зверю.

Существующий сегодня герб Владивостока.
Столица Дальнего Востока кажется городом молодым и живым. Тут много студентов, в том числе иностранцев, молодых пар, приезжающих работать по контракту.
Молодежь устраивает импровизированные концерты на набережных, гуляет и общается, для нее подготавливают классный День молодежи с выступлениями артистов и другие события.
Вторые по численности приезжие - это моряки-рыбаки, они приезжают за заработком, город-порт приписки для них "второй дом".
Владивосток - город для тех, кто выбирает романтику и природу. Какие тут туманы, укромные бухты, какое море, виды с верхушек сопок, какие милые старинные дворики.
Плюс всех плюсов - можно слетать в Южную Корею, Японию, к тому же занимают такие перелеты всего 2-3 часа. Это открывает широкие возможности для бизнеса, туризма и культурного обмена.
Есть возможность съездить в Китай и Корею на лечение (особенно пользуется популярностью лечение зубов): выходит качественнее и выгоднее, чем в России.
Во Владивостоке находится крутой океанариум, аналогов которому нет в России. Своими масштабами и количеством обитателей он не уступает лучшим океанариумам мира.
Во Владивостоке можно за вменяемые деньги заказать качественную японскую машину - из тех, которые японцы "собирали для себя".
Дальний Восток любит заманивать новых жителей надбавками к зарплате - порядка 50 %. Многие ведутся и приезжают. На деле же эти надбавки накручивают на очень маленький оклад.
Причем эти надбавки лицам старшего возраста положены только через год после начала работы или проживания на Дальнем Востоке. Зато у некоторых более длинный отпуск - 36 дней вместо 28 стандартных.
Средняя зарплата в крае заметно выше, чем в маленьких городах России, но до уровня Москвы или Санкт-Петербурга ей далеко.
Более того, зарплаты растут медленно, а цены на многие товары и услуги зачастую выше столичных.
На что еще жалуются жители. Лестниц в городе много, а пандусов мало, с коляской передвигаться трудно. Да и для любителей крутить педали такой рельеф точно не подарок.
Холмы. Эти "американские горки", когда ты постоянно едешь или идешь то вверх, то вниз, порядком надоедают, особенно в снежную или дождливую погоду. Зимой машины буксуют и не могут забраться в горки, летом потоки от ливней бегут на тебя радостным водопадом.
Без машины во Владике плохо, потому что общественный транспорт по большей части старый, ждать автобусы можно и по часу. И пешком ходить то еще удовольствие.
С машиной жизнь здесь тоже сказкой не станет: организованных парковок днем с огнем не найдешь, во дворах паркуются практически друг на друге.
Погода. Существенный плюс Владивостока - здесь солнечно. Существенный минус - очень ветрено, из-за чего (а еще из-за высокой влажности) зимние -12 °С иногда воспринимаются как все -20 °С. Сильные туманы и тайфуны - еще один непременный атрибут города.
Близость к Японии сделала Владивосток центром импорта праворульных машин. Это целая культура: пригнать автомобиль, продать его с наценкой. В общем, машины здесь - это не просто средство передвижения, это культ, который, к сожалению, приводит к огромным пробкам и загрязнению воздуха.
Поехать в отпуск в европейскую часть России для жителей Владивостока - это не только долго, но и очень дорого. Перелет до Москвы занимает около 8-9 часов, а билеты могут стоить целое состояние.
Иногда удается "поймать" субсидированные рейсы, но это скорее исключение, чем правило. Из-за такой удаленности многие местные жители редко выбираются за пределы своего региона, максимум - в соседний Хабаровск.
Некоторые не представляют жизни без морского бриза и живописных сопок. Другие же мечтают о переезде в центральную часть страны, но пока не решаются.