Рулевая.
27-12-2004 15:46
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Взяла работу на дом.
Хм, а толку-то? Поужинали, наговорились, потом дочитала книгу, потрясающе страшная штука, и вот... спать захотелось. Сладенько так, посапывая в ушко мужа, прижавшись к нему всей собой... м-р, м-ррр...
После работы поехали делать досмотр неполадок. Поменяли воздушный фильтр. Свечи, т.к. оказались убитые. Пытались запихать топливный фильтр, не запихался. Сорвана какая-то резьба, мастера хотели его срезать, внутри у меня что-то аж в комоческ сжалось и я прекраила операцию.... надо еще 10 раз подумать, перед тем, кк на это решаться. А даже если и да, то предварительно на разборке надо найти штуцер топливного фильтра и шланг к нему :(
И получили на руки список штуковин, подлежащих замене:
1. пыльники
2. стабилизатор задний, замена всех резинок
3. ремень ГРМ
4. сальник коренной ДВС
5. замена дикстрона + 12 л масла
6. гофра воздушного фильтра....
7. замена топливного фильтра
Итого сумма получилась, указанная тока за работу, без закупа частей 7000 р.
Сегодня обеднились уже на 1000....
И мама моя, как же я теперь понимаю тех, кто привозит себе беспробежные машины.... теперь вот думаю, мне эту продать и новую купить, или эту подшаманить? Не такая уж она и убитая.... коренной сальник можно не менять, просто контролировать уровень масла. Стойки тоже еще ок. Эх.... такие вот разговоры на сон грядущий.
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote