Некоторые улицы в городе носят свои названия с самого начала, а некоторые переименовывались в связи с историческими событиями в стране. Например, проспект Ленина раньше назывался проспектом Сталина, улица К.Маркса была улицей Кагановича, улица Ленинградская - ул. Ляпидевского,
а улица Железнодорожная раньше была улицей Ленина.
Улица Железнодорожная.
Раньше это была улица Ленина, самая первая улица на станции Шихраны. Сейчас это самая длинная улица города.
Улица Железнодорожная в районе железнодорожного вокзала.
Улица Кооперативная.
На ней находился длинный деревянный одноэтажный магазин "1000 мелочей", который пользовался большой популярностью.
Улица Кооперативная сегодня.
Дома на ул. Канашской стояли очень близко к железной дороге. От забора, отделяющего двор, до рельсов было не более пяти метров.
Сейчас в целях безопасности вдоль железной дороги поставили высокий забор. С одной стороны решили вопрос безопасности на ж/д путях, с другой стороны тут дорога итак узкая, а когда лежит снег, становится ещё уже. Да ещё на этой стороне вдоль дороги паркуются машины, чтобы встретить или кого-то проводить на поезд. Короче, этот забор не решил, а создал дополнительные проблемы.
Улица Пушкина (фото 1950-х годов).
Улица Пушкина была вымощена булыжниками. По ней проходил первый маршрут автобуса от ВРЗ до вокзала.
В 60-х годах постепенно начали строить 5-этажные "хрущёвки" вместо 2-х этажных старых деревянных домов.
Но эти 2-этажные дома, построенные в начале 50-х годов, стоят до сих пор.
26 марта 1934 году началось строительство жилого поселка ВРЗ. За 7 месяцев построили 26 двухэтажных бараков.Подробнее о строительстве этого поселка можно почитать ТУТ
Здесь были: улица Трудовая, улица Горького, улица Ильича и улица Октябрьская.
В 50-х годах бараки постепенно сносили, переселяя людей в новые дома.
В 1955 году в районе рабочего посёлка был построен открытый 50-метровый плавательный бассейн с вышкой для прыжков. Вход был платный, но под забором были "тайные" лазы для безбилетников. Вдоль забора был "пляж" с песком и травой. И ещё были раздевалки с душем. Летом тут было очень много народа.
Но со временем и бассейн устарел, его демонтировали и на этом месте появился вот этот дом
(ул.Трудовая, 1б)
Современная улица Ильича.
Современная улица Трудовая. Дома стоят параллельно друг другу, отчего во дворах создается постоянный сквозняк.
Современная улица Заводская. Тоже параллельные дома.
Улица Разина. (фото 1957 года)
Слева, на четной стороне, еще глубокий овраг (его на фото не видно), а на нечетной стороне не только дома, а даже огороженные штакетником полисадники с деревьями.
Современная улица Разина
[669x437]
Проспект Ленина на соцгороде.
Не сразу проспект стал центральной улицей города. В 1934 году начали строить вагоноремонтный завод и рядом жилой поселок, а в 1937 начали строить 4-х этажные дома на соцгороде. Территория между ВРЗ и соцгородом была большим пустырем, но с дорогой, которая называлась ул.Сталина.
Долгое время машины ездили по грунтовой дороге и только в 1960 году, когда в Канаше построили асфальтовый завод, первый асфальт уложили перед Дворцом Культуры, потом заасфальтировали проспект Сталина (в 1961 переименовали в пр.Ленина)
[показать]
Проспект Ленина в районе ВРЗ.
Дома "своими силами". Эти дома в 60-х годах строили жильцы в свободное от работы время. Между домами был забор с кирпичными столбиками. Всего было построено 46 домов.
Проспект в районе ВРЗ сегодня прямой, а когда-то около школы № 64 (ныне № 11) стояло овощехранилище, которое своим краем занимало одну проезжую сторону дороги, поэтому проспект в этом месте делал зигзаг. В конце 70-х овощехранилище перевели на территорию вагоноремонтного завода, а проспект выпрямили.
Проспект Ленина в районе СМКа.
В 50-х годах построили нечетную сторону (она на фото слева), а в начале 60-х годов построили дома напротив, детский сад №17 и все дома ул.30 лет Чувашии ( на фото их не видно, они находятся за розовыми домами)
Проспект Ленина в районе городской администрации.
На горизонте - две ВРЗ-евские трубы. Для коренных канашцев это самый узнаваемый объект. ВРЗ-евские трубы были видны издалека, не зависимо, с какой бы стороны вы подъехали к городу.
Сегодня проспект - это самая зеленая улица города.
Улица Московская. На этой улице находится городской рынок
Улица Канашская.
Одна из первых улиц города, но все ранние строения уже снесены.