В Восточно-Китайском море примерно в 15 километрах от Нагасаки расположен крохотный островок Хашима - "Пограничный остров".
160 метров с запада на восток и 480 метров с севера на юг - обломок скалы, слегка поросший зеленью.
в 1890ом году компания "Митсубиши Шокаи", в то время - всего лишь пароходство, купила остров Хашима для разработки месторождения каменного угля на самом острове и - с дальним прицелом - на океанском шельфе.
[438x528]
Для обслуживания шахт на остров были завезены рабочие и началось строительство жилого комплекса для персонала "Митсубиши" со всей, как сейчас говорят, инфраструктурой.
[436x534]
В 1916 году на острове были возведены первые в Японии бетонные жилые блоки, а по всему периметру острова - "морская стена", защищавшая остров от бурь и штормов.
[440x530]
Именно в те времена остров приобрел облик, за который и получил свое второе имя - "Гунканджима" - "Остров-Крейсер"
Добыча угля и население острова росло. В 1960 году на острове проживало 5 267 человек. Что в пересчете на площадь острова давало самую высокую плотность населения, когда-либо зафиксированную в мире - 139 100 человек на кв.км.
На острове были свои начальная и средняя школа для детей сотрудников. Госпиталь, буддийский и синтоистский храмы. И все остальное, необходимое для жизни без выезда на "большую землю". Такое маленькое островное государство.
[434x532]
"Малина" кончилась в том же 1960ом. Случился очередной (первый?) энергетический кризис: уголь был признан невыгодным и "экологичеки-грязным" топливом. Японский транспорт и промышленность переключились на нефть.
15 января 1974 года "Митсубиши" объявила о закрытии шахты и остановке всех работ.
[438x534]
20 апреля 1974 года Хашиму покинула последняя партия жителей. Остров-Крейсер стал Кораблем-Призраком.
Бывал ли кто на заброшенном острове в последующие три десятка лет, официальных данных нет.
Остров ветшал, постепенно превращаясь в декорации к фильму-катастрофе. Остров был "открыт" заново уже в 21ом веке. И немедленно приобрел совершенно бешеную популярность, особенно среди любителей руин. Причем, даже не столько в самой Японии, сколько в западном мире.
С 22 апреля 2009 года открыты регулярные теплоходные рейсы к острову и вокруг него из города Нагасаки. В ближайших планах - расчистка и установление примерно 200-метрового прогулочного корридора по острову для осмотра достопримечательности "изнутри"
[360x555]
[438x528]
[436x532]
[450x371]
[438x534]
[500x375]
[500x375]
[500x401]
[700x525]
[700x525]
[700x468]
[700x466]
[700x420]
[700x525]
[700x420]