Из Архива. Репост 2025г. Nils Bohlin. Нильс Ивар Болин (1920–2002, Swedish) Шведский инженер Nils Bohlin, спасший миллионы жизней.
07-07-2026 09:49
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Это цитата сообщения ehdu Оригинальное сообщение
Шведский инженер Nils Bohlin, спасший миллионы жизней.
Нильс Болин - имя известное далеко не всем, но оно неразрывно связано с одним из важнейших изобретений 20 века - трехточечным ремнем безопасности. Шведский инженер посвятил свою карьеру безопасности на дорогах.
В 1956 году у автомобилей Ford появились двухточечные ремни безопасности , но они не обеспечивали достаточной защиты во время аварий. Да, человека они удерживали в момент столкновения, но порой серьезно вредили здоровью.
Nils Bohlin разработал трехточечный ремень безопасности, который распределял нагрузку при ударе по трем точкам. Это изобретение стало настоящим переворотом в мире автомобильной безопасности.
В 1962 году Нильс получает патент на свое изобретение. И можно только догадываться и мечтать о том, сколько могли бы заработать Volvo и инженер. Но не заработали.
Болин понимал, что патент может стать препятствием для его широкого распространения, тем самым ставя под угрозу жизни людей. Идею Нильса поддержал Гуннар Энгеллау, глава Volvo, который сам пережил трагедию – потерю близкого человека в аварии. Обдумав все еще раз, они приняли решение сделать патент на трехточечный ремень безопасности бесплатным. Их цель была проста – спасти как можно больше жизней.
Они верили, что трехточечные ремни должны стать стандартом во всей автомобильной промышленности, и были готовы сделать все возможное, чтобы это произошло.Компания Volvo стала первым автопроизводителем, который серийно установила трехточечные ремни безопасности на всех своих моделях.
Благодаря изобретению Болина миллионы жизней были спасены. Нильс Болин умер в 2002 году. Но его наследие живет в каждом автомобиле. Водители должны знать, кому они обязаны за спасение своей жизни! За бесплатную безопасность!
https://auto.ru/
Это цитата сообщения ehdu Оригинальное сообщение
Шведский инженер Nils Bohlin, спасший миллионы жизней.
Нильс Болин - имя известное далеко не всем, но оно неразрывно связано с одним из важнейших изобретений 20 века - трехточечным ремнем безопасности. Шведский инженер посвятил свою карьеру безопасности на дорогах.В 1956 году у автомобилей Ford появились двухточечные ремни безопасности , но они не обеспечивали достаточной защиты во время аварий. Да, человека они удерживали в момент столкновения, но порой серьезно вредили здоровью.
Nils Bohlin разработал трехточечный ремень безопасности, который распределял нагрузку при ударе по трем точкам. Это изобретение стало настоящим переворотом в мире автомобильной безопасности.
В 1962 году Нильс получает патент на свое изобретение. И можно только догадываться и мечтать о том, сколько могли бы заработать Volvo и инженер. Но не заработали.
Болин понимал, что патент может стать препятствием для его широкого распространения, тем самым ставя под угрозу жизни людей. Идею Нильса поддержал Гуннар Энгеллау, глава Volvo, который сам пережил трагедию – потерю близкого человека в аварии. Обдумав все еще раз, они приняли решение сделать патент на трехточечный ремень безопасности бесплатным. Их цель была проста – спасти как можно больше жизней.
Они верили, что трехточечные ремни должны стать стандартом во всей автомобильной промышленности, и были готовы сделать все возможное, чтобы это произошло.Компания Volvo стала первым автопроизводителем, который серийно установила трехточечные ремни безопасности на всех своих моделях.
Благодаря изобретению Болина миллионы жизней были спасены. Нильс Болин умер в 2002 году. Но его наследие живет в каждом автомобиле. Водители должны знать, кому они обязаны за спасение своей жизни! За бесплатную безопасность!
https://auto.ru/
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Из Архива. Репост 2025г. Nils Bohlin. Нильс Ивар Болин (1920–2002, Swedish) Шведский инженер Nils Bohlin, спасший миллионы жизней. | ehdu - Дневник ehdu |
Лента друзей ehdu
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»