[показать]

[377x475]

Помочь стране создать мощную авиацию, подготовить для нее как можно больше летных кадров - этому были подчинены мысли и дела членов самодеятельных конструкторских бюро, которые начали создаваться энтузиастами авиации в начале первой пятилетки. Одно из таких бюро при Ленинградском аэроклубе-музее под руководством активистов Осоавиахима бывшего пилота "Ильи Муромца" М. В. Смирнова и инженера Я. Л. Захри построило один из самых легких самолетов, названный ЛАКМ-1 (Ленинградский Аэроклуб-музей - первый).

По своей схеме ЛАКМ-1 - подкосный моноплан с низкорасположенным крылом площадью 12 ^м2. Конструкция деревянная. Крылья и фюзеляж обшиты полотном. Машина специально проектировалась под первый советский маломощный мотор "Большевик", сконструированный женщиной-инженером Л. Я. Пальмен. Вес пустого самолета - 175 кг, полетный - 285 кг.

В ноябре 1929 года ЛАКМ-1 поднялся в воздух. На нем летали В. П. Чкалов и А. К. Кост. Оба летчика хорошо отзывались об авиетке, Построенной осоавиахимовцами. Она развивала скорость до 115 км/ч и набирала высоту до 1600 м.

Журнал "Крылья Родины"

[показать]