[247x168]

[показать]

Постоянный поиск нового, творческая смелость замыслов были характерной чертой конструкторского коллектива, возглавляемого К. К. Поликарповым. В начале 1926 года этот коллектив создал интересный опытный двухместный истребитель с мотором "Нэпир" мощностью в 450 л.с., получивший название 2И-Н1 (ДИ-1).

По своей схеме 2И-Н1 - одностроечный полутораплан. Его фюзеляж типа монокок был выклеен из фанеры и шпона. Крылья (площадью 27,15 ^м2) также были обшиты фанерой. Благодаря хорошей общей компоновке и тщательной отделке всех поверхностей новый истребитель показал отличные для своего времени летные данные. Во время заводских испытаний 2И-Н1, при полетном весе в 1700 кг (вес пустой машины 1153 кг), развил скорость 268 км/ч, то есть выше, чем у имевшихся в то время в стране и за рубежом одноместных истребителей. При такой скорости разбег был всего 100 м, а пробег - 200 м. Потолок 2И-Н1 превышал 7 тыс. м., а дальность полета 800 км. В двух испытательных полетах участвовал сам К. К. Поликарпов.

Журнал "Крылья Родины"

[показать]