Простая, но довольно часто встречающаяся проблема - прикипевшие гайки. С подобной проблемой, наверняка, сталкивались почти все, кто ремонтировал свой автомобиль или другую старую технику.

Попробуем обобщить те рекомендации и способы, которые активно применяются на просторах нашей необъятной родины, ибо «голь на выдумку хитра», а отечественные автомобили и производители крепежа далеко не всегда радуют нас качеством деталей и их защитой от воздействия влаги и долгой эксплуатации.

Для начала несколько рекомендаций, которые возможно помогут Вам избежать проблемы до ее появления:

Первое и самое главное это необходимо, просто крайне важно не сорвать грани гайки. Если гайка сразу не поддается, лучше переходить к другим действиям, а не пробовать силой ее открутить.

Второе - прежде чем откручивать старый крепеж необходимо его обработать либо керосином, либо специальный средством - WD40.

После этого нужно подождать минут 10 и постучать молотком по краям гайки, но делать это нужно осторожно - не повредив края.

Очень важно использовать качественный инструмент и лучше накидные головки чем обычные ключи.

Если после всего этого гайка не откручивается, то нужно ее нагреть. Нагреть можно горелкой. Как только гайка покраснеет можно крутить.

И последний самый важный совет. После того как гайку удалось открутить, нужно смазать болт например литолом и накрутить хорошую, новую гайку. И чтобы в следующий раз такой проблему как приржавевшая гайка не было, необходимо покупать только качественный крепеж.

Надеюсь статья была интересна и полезна.

отсюда