Porsche 935 создавался на базе 911Turbo (930) в 1976 для участия в "Группе 5". Турбо-мотор машины объемом в 2850 см³, оснащенный нагнетателем ККК, был создан по самым передовым технологиям того времени. В зависимости от давления наддува, регулировавшегося из салона в пределах от 1.2 до 1.5 бар, автомобиль мог развивать мощность до 650 л.с. К 1977 году была подготовленна более мощная версия 935 уже с двумя нагнетателями KKK и победа в чемпионате мира досталась Porsche. А для частных команд стали доступны 13 машин Porsche 935 в спецификации предыдущего сезона 1976 года и они в 1977 году выиграли 4 этапа первенства мира, все этапы серии Trans-Am и половину этапов серии IMSA. Эти машины были конкурентоспособны на протяжении еще 5 лет эволюционируя в мастерских частных команд, таких как «Kremer» или «Dauer», вплоть до появления гоночных прототипов группы С.