Арктическая одиссея
20-02-2012 12:17
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
[показать]На протяжении десятков лет атомные ледоколы были символом технологической мощи Советского Союза. Сегодня корабли этого флота всё ещё используются в качестве вспомогательной навигационной техники в морях Северного Ледовитого океана. Помимо этого их ещё используют для элитного туризма, который, безусловно, помогает платить компаниям по счетам.
Самый мощный из всех ледоколов – «50 лет Победы» (один из шести ледоколов класса «Арктика»). На его борту располагается 2 ядерных реактора, и он способен всего за пару дней достичь Северного полюса.
[показать]
Давайте посмотрим фотографии из одной экспедиции на Северный полюс на борту ледокола «Вайгач». Благодаря этим фотографиям вы сможете хотя бы представить, каково это - плыть вместе с караваном кораблей по северным морям.
[показать]
[показать]
Атомный ледокол - почти живое, громадное и гордое создание с доброжелательным характером. Взгляните, как он плывет под покровом ночи, освещая себе дорогу мощными прожекторами, заставляя снег искриться в тумане...
«Вайгач» в тумане:
[показать]
Метель усиливается:
[показать]
[показать]
Грузовик застрял на предательском льду, команда профессионалов быстро придумывает план спасения:
[показать]
Путешествие возобновляется:
[показать]
Прокладывание пути для каравана кораблей:
[показать]
Прибытие в Диксон, маленький городок с населением около тысячи человек:
[показать]
Население этого городка живет в арктической пустоши, перенося на себе экстремальные климатические условия. Уже в советские годы большая часть Диксона стала городом-призраком, и сейчас здесь возвышаются только наводящие страх призрачные здания:
[показать]
[показать]
Здания уже на протяжении долгих лет покинуты и заброшены.
[показать]
Спокойное море и удивительные панорамные виды на протяжении пути, впереди архипелаг Шпицберген:
[показать]
[показать]
На Земле Франца-Иосифа есть несколько удивительных каменных формаций:
[показать]
Окаменелости мамонтов разбросаны здесь повсюду (слева). Справа - предмет, похожий на проржавевшую бомбу:
[показать]
Раскраска ледоколов может выглядеть достаточно агрессивно:
[показать]
Запуск глубоководного исследовательского судна (батисферы) «МИР-1»:
[показать]
Встреча с суровыми северными морями:
[показать]
«Ямал», буксирующий нефтяную вышку:
[показать]
Наземные нефтяные вышки обычно буксируют при помощи тракторов:
[показать]
Стоянка в порту для обслуживания:
[показать]
Советские ледоколы-гиганты
В 1957 году был построен первый российский атомный ледокол «Ленин». Этот внушительный корабль перенес две аварии ядерного реактора в процессе эксплуатации, однако выходил в море вплоть до 1989 года, а сейчас из него сделали музей.
«50 лет Победы» - самый крупный и мощный ледокол за всё время кораблестроения.
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
Под этой крышкой находится ядерный реактор:
[показать]
Помещение, в котором располагается ядерный реактор:
[показать]
На борту 117 метрового ледокола «50 лет Победы» располагается 2 ядерных реактора мощностью около 500 тысяч лошадиных сил. Ледокол способен пробивать лёд толщиной до 2,5 метров.
Кстати, если вы думаете, что никакой лёд не сможет остановить таких гигантов, позвольте напомнить вам, что атомный ледокол «Советский Союз» застрял во льдах на 3 дня в 1998 году.
Ледокол «Советский Союз»:
[показать]
Медведи просто хотят… молока
Полярные медведи ведут достаточно насыщенную жизнь: от «романтических» ухаживаний до серьёзных семейных перепалок:
[показать]
Однако если они замечают проходящий мимо корабль, то бросают все свои дела и пытаются подобраться поближе, точно зная, чего они хотят.
[показать]
Они начинают уверенно просить своё самое любимое лакомство – сгущённое молоко в жестяных банках:
[показать]
Они стараются растянуть удовольствие – медведь может наслаждаться одной банкой до 3 часов. После того, как они вылижут банку начисто, они начинают жевать её как жвачку.
[показать]
И, в конце концов, медведь засыпает с полным животиком:
[показать]
Следы полярных медведей:
[показать]
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
[показать]На протяжении десятков лет атомные ледоколы были символом технологической мощи Советского Союза. Сегодня корабли этого флота всё ещё используются в качестве вспомогательной навигационной техники в морях Северного Ледовитого океана. Помимо этого их ещё используют для элитного туризма, который, безусловно, помогает платить компаниям по счетам.Самый мощный из всех ледоколов – «50 лет Победы» (один из шести ледоколов класса «Арктика»). На его борту располагается 2 ядерных реактора, и он способен всего за пару дней достичь Северного полюса.
[показать]Давайте посмотрим фотографии из одной экспедиции на Северный полюс на борту ледокола «Вайгач». Благодаря этим фотографиям вы сможете хотя бы представить, каково это - плыть вместе с караваном кораблей по северным морям.
[показать]
[показать]Атомный ледокол - почти живое, громадное и гордое создание с доброжелательным характером. Взгляните, как он плывет под покровом ночи, освещая себе дорогу мощными прожекторами, заставляя снег искриться в тумане...
«Вайгач» в тумане:
[показать]Метель усиливается:
[показать]
[показать]Грузовик застрял на предательском льду, команда профессионалов быстро придумывает план спасения:
[показать]Путешествие возобновляется:
[показать]Прокладывание пути для каравана кораблей:
[показать]Прибытие в Диксон, маленький городок с населением около тысячи человек:
[показать]Население этого городка живет в арктической пустоши, перенося на себе экстремальные климатические условия. Уже в советские годы большая часть Диксона стала городом-призраком, и сейчас здесь возвышаются только наводящие страх призрачные здания:
[показать]
[показать]Здания уже на протяжении долгих лет покинуты и заброшены.
[показать]Спокойное море и удивительные панорамные виды на протяжении пути, впереди архипелаг Шпицберген:
[показать]
[показать]На Земле Франца-Иосифа есть несколько удивительных каменных формаций:
[показать]Окаменелости мамонтов разбросаны здесь повсюду (слева). Справа - предмет, похожий на проржавевшую бомбу:
[показать]Раскраска ледоколов может выглядеть достаточно агрессивно:
[показать]Запуск глубоководного исследовательского судна (батисферы) «МИР-1»:
[показать]Встреча с суровыми северными морями:
[показать]«Ямал», буксирующий нефтяную вышку:
[показать]Наземные нефтяные вышки обычно буксируют при помощи тракторов:
[показать]Стоянка в порту для обслуживания:
[показать]Советские ледоколы-гиганты
В 1957 году был построен первый российский атомный ледокол «Ленин». Этот внушительный корабль перенес две аварии ядерного реактора в процессе эксплуатации, однако выходил в море вплоть до 1989 года, а сейчас из него сделали музей.
«50 лет Победы» - самый крупный и мощный ледокол за всё время кораблестроения.
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]Под этой крышкой находится ядерный реактор:
[показать]Помещение, в котором располагается ядерный реактор:
[показать]На борту 117 метрового ледокола «50 лет Победы» располагается 2 ядерных реактора мощностью около 500 тысяч лошадиных сил. Ледокол способен пробивать лёд толщиной до 2,5 метров.
Кстати, если вы думаете, что никакой лёд не сможет остановить таких гигантов, позвольте напомнить вам, что атомный ледокол «Советский Союз» застрял во льдах на 3 дня в 1998 году.
Ледокол «Советский Союз»:
[показать]Медведи просто хотят… молока
Полярные медведи ведут достаточно насыщенную жизнь: от «романтических» ухаживаний до серьёзных семейных перепалок:
[показать]Однако если они замечают проходящий мимо корабль, то бросают все свои дела и пытаются подобраться поближе, точно зная, чего они хотят.
[показать]Они начинают уверенно просить своё самое любимое лакомство – сгущённое молоко в жестяных банках:
[показать]Они стараются растянуть удовольствие – медведь может наслаждаться одной банкой до 3 часов. После того, как они вылижут банку начисто, они начинают жевать её как жвачку.
[показать]И, в конце концов, медведь засыпает с полным животиком:
[показать]Следы полярных медведей:
[показать]
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Арктическая одиссея | Svetlana_200170 - Дневник S200170 |
Лента друзей Svetlana_200170
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»