Зачем учиться? Что нужно делать, чтобы не попасть в ДТП на зимней дороге? Каковы главные киты, на которых стоит наша безопасность?
[520x334]
Главная опасность сейчас, понятно какая, – скользко! Поскользнуться может как водитель, так и автомобиль. Зимой выше риски получения травм и повреждений от скольжения. От этого идут особенности действий.

Нужно держать увеличенную дистанцию, чтобы не пришлось выполнять экстренных ударов по педали тормоза. Вы-то, может, и успеете затормозить, а вот тот, кто едет сзади и не держит увеличенную дистанцию, по физиологическим особенностям может попросту не успеть даже ногу перенести к тормозу. А на это требуется не менее 0,7–0,8 секунды даже опытному водителю.

Да еще замедление машины начнется через 0,25 секунды после касания ногой педали тормоза. Итого целая секунда! На скорости 100 км/ч машина пролетает за неё почти 28 метров. Но ведь еще необходимо место для замедления и остановки. То есть, если дистанция меньше двух-трёх секунд движения до едущего впереди автомобиля, то при экстренном торможении остановка заднего авто произойдет ударом в бампер лидера! И тут возможна цепная реакция, которая может привести к катастрофе.

Такая дистанция позволяет не совершать еще одного ошибочного действия – резкого вращения рулем при уходе от внезапно возникшего препятствия, которое может возникнуть из зоны, перекрытой впередиидущей машиной. А любые резкие действия способны спровоцировать возникновение как сноса передней оси, так и следующего за ним одиночного или даже (не приведи, Господи) ритмического заноса!

По материалам auto.mail.ru
____________________________________