Нередко бывает, что кран-букса уже через пару недель после ремонта перестает держать воду. Разберешь его - и будто прокладку не меняли, снова повреждена!
Чаще всего это происходит из-за повреждения седла клапана: либо раковины на нем, либо наклепа. Новая прокладка, скользя по повреждению, быстро изнашивается и начинает пропускать воду. Если проблема в наклепе, то можно попробовать удалить его надфилем или шлифовальным камнем. С раковиной сложнее. Для ее ремонта понадобятся шайба, лучше бронзовая, диаметр которой равен диаметру седла, и прокладка из мягкой резины такого же размера.
На седло кладем резиновую прокладку, затем - металлическую. После этого вворачиваем буксу и прижимаем получившийся «бутерброд» примерно на сутки. За это время резина прилипает к седлу и шайбе. Теперь шайба начинает служить как седло крана, и прокладка буксы соприкасается именно с ней.
Через некоторое время после ремонта все слои очень прочно соединяются между собой. Такой кран еще долго будет исправно служить вам, не принося никаких забот.
Офф.топ.
Компания ООО «СВС-Техторг» предлагает китайские самосвалыи прочую спецтехнику по заводским ценам. Вся техника имеет сертификат ГОСТ. Большой выбор, модели под заказ.