Если вас не пугает ситуация с законами, штрафами и прочими неприятностями и интересует 

В начале сентября в Украине снова заговорили об изрядно уже подзабытых «письмах счастья» - штрафных  [показать] протоколах, рассылаемых ГАИ по почте. В том, чем Госавтоинспекция хочет «порадовать» водителей пойдет речь далее.
Прежде всего, напомним, что 23 декабря 2010 года Конституционный суд Украины запретил инспекторам ГАИ! выписывать нарушителям Правил дорожного движения постановления о наложении штрафа без составления протокола, руководствуясь лишь данными, полученными с помощью автоматической фиксации нарушений.
Данный запрет основывался на положениях ст. 61 Конституции Украины, согласно которой юридическая ответственность носит индивидуальный характер. А это означает, что, прежде чем вынести наказание, необходимо установить, кто именно совершил правонарушение. Также Админкодексом предусмотрено, что при взыскании штрафов, необходимо учитывать характер личность нарушителя, степень его вины, имущественное состояние, обстоятельства, смягчающие и отягощающие ответственность.
Помимо этого, множество статей Админкодекса четко регламентируют, как должно проходить рассмотрение дел об административном правонарушении.
И наконец, подвергаться административной ответственности может только физическое лицо. Соответственно, выписывать протокол о нарушении ПДД на предприятие, как это нередко происходило раньше, в принципе противозаконно.
Поэтому решением Конституционного суда статья 14-1 и часть 6 статьи 258 Админкодекса, позволявшие привлекать к административной ответственности за нарушение Правил дорожного
движения на основании данных, полученных с помощью технических средств фото и видеофиксации, работающих в автоматическом режиме, были признаны неконституционными и утратившими силу со дня принятия данного решения.
В то же время в соседних с нами Беларуси и России, а также в европейских странах уже давно пользуются техническими средствами для автоматической фиксации нарушений Правил. Таких как, проезд на запрещающий сигнал светофора, превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил стоянки и т.п. При этом число боксов, устанавливаемых на дороге, существенно превышает количество имеющихся средств регистрации (фотокамер). А поскольку перед каждым таким боксом, обычно устанавливаемым перед аварийно-опасным участком, размещается соответствующий предупреждающий знак, водители, как правило, заблаговременно снижают скорость, так что попадаются только неадекватные и невнимательные водители. И это вполне справедливо, так как подобное использование автоматических средств фотофиксации направлено исключительно на снижение аварийности.
Например, в Европе фотографируют и лицо сидящего за рулем и номерной знак автомобиля. А штраф присылают не владельцу автомобиля, а персонально водителю, который сидел за рулем. Как поведали нам в немецкой полиции, для того чтобы не произошло ошибки, перед выписыванием штрафа фото на снимке сличают с фотографиями водителей в картотеке. Если же идентифицировать водителя не удается, а владелец не знает, кто изображен на фото, подобный снимок обычно выбраковывается.
Понятно, что отсутствие прямого контакта между нарушителями и теми, кто выписывает штрафы, исключает коррупционную составляющую и так называемый человеческий фактор, позволяя дорожной полиции (ГАИ) не отвлекаться на составление протоколов, а заниматься обеспечением безопасности дорожного движения.
Поэтому вполне объяснимо желание министра внутренних дел Анатолия Могилева возродить в Украине работу автоматических средств фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения и сопутствующую ей рассылку «писем счастья». А чтобы узаконить данный вид деятельности, Анатолий Могилев подготовил предложения по внесению изменений в действующее законодательство и направил премьер-министру письмо с просьбой создать рабочую группу по разработке соответствующего законопроекта.
По материалам журнала Автомир.
Хочешь стать известным актером, играть в театре или даже снятся в кино? Тогда Курсы актёрского мастерства тебе в помощь. Развивай свой талант вместе с профессионалами.