Меня всегда привлекали рисунки художников времён Жюля Верна и художников-фантастов, особенно, когда они рисовали будущее нашей авиации. По тем временам самым прогрессивными были дирижабль и паровой двигатель. Именно дирижабль в паре с паровым двигателем должен был стать воздушным транспортом.



[показать]



Я решил построить свой вариант летучего корабля в стиле стимпанк.Это будет декоративный светильник, но при этом хотелось добиться некоторой игрушечности, как бы сказочности самого светильника.

Не буду писать подробно по шагам: просверлил тут, припаял там... и т.д., а просто остановлюсь на некоторых моментах.

Сам корпус паялся из листовой латуни толщиной 0.8 миллиметра.



[показать] [показать]



Для имитации заклёпок просверлил по краю отверстия в которые будут впаяны латунные гвозди.



[показать] [показать]



Вот так выглядит корпус после полировки.



[показать]



Палуба изготовлена из ореховой доски толщиной десять миллиметров.



[показать]



В боках корпуса прорезаются отверстия для иллюминаторов.



[показать]



Леерное ограждение изготовлено из медной проволоки и припаяно к латунным стойкам.



[показать] [показать]
Надстройка так же изготовлена из латуни. На крыше располагаются дымовая труба и свисток, сбоку - цилиндр паровой машины и маховое колесо.



[показать]



На палубе установил штурвал.



[показать]



Одного штурвала показалось мало и я добавил рукоятку газа, шпиль для выборки якоря. Якорная цепь выходит из одного палубного клюза, огибает шпиль и уходит через другой клюз. Сначала хотел сделать макет парового брашпиля, но он не вписался по габаритам.



[показать]



Это заготовка для абажура. Каркас изготовлен из стальной проволоки толщиной три миллиметра. На торцах имеются стальные кольца. Концы проволоки приварены к кольцу электросваркой.



[показать] [показать]



Центральное опорное кольцо и кольцо для крепления припаяны серебряным припоем.

В качестве источника света используется светодиодная лента с RGB-светодиодами. Это позволит получить любой оттенок свечения. Лента намотана на дюралевую трубку, в торцы которой запрессованы резьбовые втулки. На торцы оденутся кожухи, которые прикроют отверстия и всё это стянется декоративными винтами.



[показать]



Для крепления цепочек подвеса корабля к воздушному шару, на арматуре предусмотрены резьбовые ушки.



[показать] [показать]



Осталось только обшить абажур тканью...

Вот тут-то и начались мои мытарства, чего я никак не ожидал. Первой мыслью было натянуть на каркас белые колготки и всё! Но не тут-то было. Я отправился в магазин и рискуя показаться экзальтированным трансвеститом, начал искать белые колготки. Как оказалось, они не пользуются большим спросом, есть только носочки, да и то они настолько прозрачны, что их понадобится два десятка. Расстроившись, я стал бродить по залу магазина и в одном месте наткнулся на водолазку из синтетической тянущейся ткани. Мало того, футболка была с рукавами! Можно сказать готовый абажур и ничего шить не надо. "Вот оно!" - подумал я и купил эту футболку, тем более, что на висела на распродаже и стоила всего сто рублей. Окрыленный я помчался делать абажур. Отрезав один рукав, я стал натягивать его на каркас... Вы когда ни будь пробовали натянуть резиновое средство контрацепции на макет земного шара (глобус)? Нет? А жаль... Но теперь я могу поделиться опытом. Во первых не хватает рук, натянуть такое под силу только осьминогу. Тянуть надо одновременно с двух сторон, а с третьей придерживать. Пустив в ход зубы для удержания сползающей ткани, я смог натянуть на две третьи длины, и только тогда заметил, что шов оказался с лицевой стороны. Я совсем забыл о его существовании. Тогда я стал снимать ткань. Но, то что налезло, категорически отказалось сниматься, я долго мучался, испачкал и залапал всю ткань - всё без толку. Вгорячах я сбрызнул ткань водой и она тут же снялась. О как! Я даже сам удивился. Но первый рукав оказался безнадёжно испорчен. Это меняя не сильно огорчило, ведь в запасе ещё рукав, а значит у меня уйма попыток. Я отрезал оставшийся рукав, смочил его водой и легко натянул на каркас! Но... Вот всегда находится некое "но", которое портит любое хорошее дело. Опять шов оказался несколько кривым. При попытке его расправить ткань просто расползлась...

В полном расстройстве я смотрел на то, что осталось от водолазки - это остался единственный источник материала. Осмотрев остатки со всех сторон и не обнаружив на водолазке больше рукавов, я понял: придётся шить! Ужас! Это именно то, что я не умею и не люблю! Для меня пуговицу легче приклепать или на винтах закрепить, чем пришить.

Но делать нечего, пришлось взять в руки иголку с ниткой. Бесстрашно я откромсал от водолазки заднюю часть, и принялся за шитьё. И тут же понял - я не шитец! Ткань просто расползалась под руками, край начинал рваться, нитка просто прорезала тонкую ткань. А ещё же надо было натягивать её! Через полчаса мучений пришлось этот кусок выкинуть, так как того что осталось, уже не хватало по ширине. Пришлось отрезать переднюю часть водолазки и у меня получился новый вид одежды. Я, конечно, не кутюрье, но смотрится замечательно! Жилетка без переда и зада с высоким обтягивающим воротником и криво обрезанными рукавами. Гармонично дополнить такой предмет туалета могли только шорты с капюшоном и валенки с ластами.



[показать]



За всеми этими мучениями я совершенно забыл про фотоаппарат...

Оставшийся кусок ткани был моей последней попыткой, по этому решил подойти творчески. Выкроил заготовку и пропитал края суперклеем, а потом уже сшивал. И всё получилось! Шов, правда такой, что не приведи Господи, но он будет сзади и его не видно. А при случае закажу абажур у профессионального портного, хватит с меня этих экспериментов!



[показать]
Надстройка так же изготовлена из латуни. На крыше располагаются дымовая труба и свисток, сбоку - цилиндр паровой машины и маховое колесо.



[показать]



На палубе установил штурвал.



[показать]



Одного штурвала показалось мало и я добавил рукоятку газа, шпиль для выборки якоря. Якорная цепь выходит из одного палубного клюза, огибает шпиль и уходит через другой клюз. Сначала хотел сделать макет парового брашпиля, но он не вписался по габаритам.



[показать]



Это заготовка для абажура. Каркас изготовлен из стальной проволоки толщиной три миллиметра. На торцах имеются стальные кольца. Концы проволоки приварены к кольцу электросваркой.



[показать] [показать]



Центральное опорное кольцо и кольцо для крепления припаяны серебряным припоем.

В качестве источника света используется светодиодная лента с RGB-светодиодами. Это позволит получить любой оттенок свечения. Лента намотана на дюралевую трубку, в торцы которой запрессованы резьбовые втулки. На торцы оденутся кожухи, которые прикроют отверстия и всё это стянется декоративными винтами.



[показать]



Для крепления цепочек подвеса корабля к воздушному шару, на арматуре предусмотрены резьбовые ушки.



[показать] [показать]



Осталось только обшить абажур тканью...

Вот тут-то и начались мои мытарства, чего я никак не ожидал. Первой мыслью было натянуть на каркас белые колготки и всё! Но не тут-то было. Я отправился в магазин и рискуя показаться экзальтированным трансвеститом, начал искать белые колготки. Как оказалось, они не пользуются большим спросом, есть только носочки, да и то они настолько прозрачны, что их понадобится два десятка. Расстроившись, я стал бродить по залу магазина и в одном месте наткнулся на водолазку из синтетической тянущейся ткани. Мало того, футболка была с рукавами! Можно сказать готовый абажур и ничего шить не надо. "Вот оно!" - подумал я и купил эту футболку, тем более, что на висела на распродаже и стоила всего сто рублей. Окрыленный я помчался делать абажур. Отрезав один рукав, я стал натягивать его на каркас... Вы когда ни будь пробовали натянуть резиновое средство контрацепции на макет земного шара (глобус)? Нет? А жаль... Но теперь я могу поделиться опытом. Во первых не хватает рук, натянуть такое под силу только осьминогу. Тянуть надо одновременно с двух сторон, а с третьей придерживать. Пустив в ход зубы для удержания сползающей ткани, я смог натянуть на две третьи длины, и только тогда заметил, что шов оказался с лицевой стороны. Я совсем забыл о его существовании. Тогда я стал снимать ткань. Но, то что налезло, категорически отказалось сниматься, я долго мучался, испачкал и залапал всю ткань - всё без толку. Вгорячах я сбрызнул ткань водой и она тут же снялась. О как! Я даже сам удивился. Но первый рукав оказался безнадёжно испорчен. Это меняя не сильно огорчило, ведь в запасе ещё рукав, а значит у меня уйма попыток. Я отрезал оставшийся рукав, смочил его водой и легко натянул на каркас! Но... Вот всегда находится некое "но", которое портит любое хорошее дело. Опять шов оказался несколько кривым. При попытке его расправить ткань просто расползлась...

В полном расстройстве я смотрел на то, что осталось от водолазки - это остался единственный источник материала. Осмотрев остатки со всех сторон и не обнаружив на водолазке больше рукавов, я понял: придётся шить! Ужас! Это именно то, что я не умею и не люблю! Для меня пуговицу легче приклепать или на винтах закрепить, чем пришить.

Но делать нечего, пришлось взять в руки иголку с ниткой. Бесстрашно я откромсал от водолазки заднюю часть, и принялся за шитьё. И тут же понял - я не шитец! Ткань просто расползалась под руками, край начинал рваться, нитка просто прорезала тонкую ткань. А ещё же надо было натягивать её! Через полчаса мучений пришлось этот кусок выкинуть, так как того что осталось, уже не хватало по ширине. Пришлось отрезать переднюю часть водолазки и у меня получился новый вид одежды. Я, конечно, не кутюрье, но смотрится замечательно! Жилетка без переда и зада с высоким обтягивающим воротником и криво обрезанными рукавами. Гармонично дополнить такой предмет туалета могли только шорты с капюшоном и валенки с ластами.



[показать]



За всеми этими мучениями я совершенно забыл про фотоаппарат...

Оставшийся кусок ткани был моей последней попыткой, по этому решил подойти творчески. Выкроил заготовку и пропитал края суперклеем, а потом уже сшивал. И всё получилось! Шов, правда такой, что не приведи Господи, но он будет сзади и его не видно. А при случае закажу абажур у профессионального портного, хватит с меня этих экспериментов!



[показать]
Но! Опять это "но"! Во время мытарств с шитьём, я напрочь забыл о том, что надо было закрепить стойку для крепления к стене, а она должна крепиться гайкой.



[показать]



Что делать? Распарывать абажур? Нет! Я лучше застрелюсь! Так вот, мне пришлось заворачивать гайку через отверстие диаметром 25 миллиметров. Чего мне это стоило и сколько матюков прозвучало - я не скажу. Догадайтесь сами!



[показать]



Но когда я смог завернуть эту гайку, я понял, что во мне погибает гениальный гинеколог! Или проктолог...



Подключил светодиоды для проверки - получилось очень неплохо! Светит очень ярко.



[показать] [показать]
Вся конструкция крепится к стене при помощи деревянной фиговины.

[показать]

Снимки с выключенной подсветкой.

[показать] [показать] [показать] [показать]

А это с включённой.

[показать] [показать] [показать]

И в полной темноте, только с собственной подсветкой.

[показать]

Варианты свечения.

[показать]

В будущем планирую управлять подсветкой с помощью микроконтроллера, так, чтобы цвет сам плавно менялся, можно было остановить переливы цвета в любой момент, режим белого и ручная настройка нужного цвета.
http://www.tehnari.ru/f187/t55914/#post569388