Это цитата сообщения Оригинальное сообщение

"Плата за воздух" - перестает быть шуткой


За два «победоносных» десятилетия демократические захватчики власти и рейдерского захвата
народного достояния наглеют на глазах.
Права народа, завоеванные кровью миллионов, подло, с юридическими обоснованиями, переводятся в услуги.
Народ думает, что имеет право на здоровье.

Но ему объясняют, что имеет право только на услугу – услугу по «охране его здоровья».
Родился человек здоровым, - покупай услугу на охрану бесценного дара природы.
И совсем не факт, что «охрана» гарантирует..

Чистую воду, которая принадлежит по праву рождения, - продают нам же. Нашу же. Но бутилированную.
Услуга, стоящая дороже воды.

То же самое происходит с землей. Не аргумент, что наши предки эту землю освоили, ухаживали, оберегали и, защищая, проливали за это свою кровь.
40% российской земли продано, заложено эффективными менагерами Всемирному Банку.
С чего, вы думаете, растут тарифы?
Так распорядился собственник.
Международная финансовая мафия скупает целые страны! И пособники в этом преступлении – эти самые эффективные!

Именно они, управленцы уродливого государственного образования РФ, продают нас в рабство транснациональным корпорациям. Какое, казалось бы, имеют отношение к нам, к русским, какие –то мафии?
У нас ведь есть «государство», которому делегированы некоторые наши права, взамен мы должны получить защиту
нашей безопасности!
В том – то и дело.. Наши права «переделегированы» другим «хозяевам» незаконными управленцами.
Но грязное , подлое дело не терпит торжественности да открытости.
А потому все делается по –тихому, под треск дурацких лозунгов и с потугами «сделать умную мину».
Предлагаю рассмотреть некоторую поступательность грядущих преобразований.

Первый вице-премьер И.Шувалов, выступая во Владивостоке на открытии Тихоокеанского форума, не исключил возможности появления в России платных дорог при отсутствии бесплатной альтернативы.
Таким образом, он поднял тему, которая активно обсуждалась в конце прошлого года и вызвала тогда немало споров
[показать]
..в случае, если экономическая необходимость, коммерческий интерес и спрос в появлении платной автомобильной дороги есть, то эта дорога должна быть, даже при условии отсутствия бесплатной альтернативы»,
—при необходимости увеличить число платных дорог в стране ..
Инициатива принадлежит заместителю главы Минэкономразвития Андрею Клепачу. .

Предложение Минэкономразвития отказаться от принципа альтернативности при строительстве платных автомобильных дорог нарушает статью Конституции РФ о свободе передвижения граждан, а также противоречит закону
“Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ”

“Мы отдаем государству деньги, мы ожидаем адекватной отдачи”

Более 50 тысяч населенных пунктов в России не имеют дорог с твердым покрытием.

Следующий этап?
[показать]

О грядущей второй волне приватизации. Вокзалы.

..РЖД - одна из богатейших компаний России.
Но даже она вроде бы уже как не в силах содержать вокзалы.
«Ведомости»: дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию вокзалов.

Если "часть площадей" начнут продавать, то легко догадаться, кому они достанутся.
Любопытно, что этот вопрос поднят в тот период, когда несколько столичных вокзалов решено вынести за пределы города.
И тогда не "часть площадей", а все здания достанутся "инвесторам-собственникам".

По плану, к 2015 году в крупных городах России должны быть реконструированы почти 400 вокзалов.
Стоимость проекта оценивается в десятки миллиардов рублей..

Инвестиции – это те же кредиты,

 выплачивать которые  придется народу. Кредит – долг вечный.. 

Вокзалы – объекты стратегические!

К слову, о частном хозяине. Народ уже понял, что проходимцы в роли таких распорядителей сулят только гибель всему хозяйству страны.
Достаточно вспомнить Саяно –Шушенскую, недавний пример с «Булгарией» и сотни подобных..

..На Украине лет пять назад произвели качественный ремонт всех, даже задрипанных вокзалов.
Все здания и подсобные постройки подремонтированы из обновлённого материала , на станциях сделаны дороги и дорожки тротуарной плиткой. Курировал КИРПА, бывший министр путей сообщения Украины..

Справка:

Георгий Николаевич Кирпа \1946-2004\бывш.Гендиректор Украинских железных дорог/ УКРЗАЛИЗНИЦА/
и Министр транспорта Украины.
Уникальный менеджер и государственный человек.Умел распорядится немалыми средствами с пользой
для общества. Капитальный ремонт вокзалов, развитие и модернизация железных дорог, приемлемые тарифы /детей до 14 лет летом возили бесплатно/ и многое другое.
Трагически погиб в декабре 2004 года..Официальная версия - самоубийство.
Пожалуй, единственный из деятелей такого ранга кого уважали и об уходе которого искренне жалеют.
Односельчане поставили Г.Н.Кирпе памятник - он много сделал и для развития родного села .

(Кирпа "покончил" жизнь самоубийством, "застрелившись" двумя пулями.
Так же, как и бывший министр внутренних дел.
Тот тоже двумя пулями..)

Евреи пытаются продать кусок границы с Китаем

В Еврейской автономной области пресечена попытка продажи имущественного комплекса пункта пропуска через государственную границу с Китаем.
Как сообщили РБК в управлении взаимодействия со СМИ Генеральной прокуратуры РФ,
продать комплекс решили в администрации муниципального образования "Облученский муниципальный район".
Без всяких условий и ограничений был проведен аукцион, который выиграло ООО "ТурСервис"…

И про природные зоны – национальный парк на Рублевке.

Национальную элиту - в национальный зоопарк!

Cтоличные власти намерены создать на территории Большой Москвы особо охраняемую природную зону - национальный парк.
Предполагается, что такой статус получит территория размером не менее 3 тысяч га вокруг поселения
Успенское на Рублево-Успенском шоссе.
Эта инициатива удивила экологов, утверждающих, что особо ценных природных объектов на Рублевке нет.

Мэр Москвы Сергей Собянин, выступивший накануне на политическом форуме в Ярославле, заявил,
что в столице после ее расширения появится не менее четырех национальных парков.
Земли на территории нацпарка должны быть изъяты из хозяйственного оборота, там запрещено жилищное или промышленное строительство. Да только кого останавливали такие запреты!
Лишь в специально выделенных зонах нацпарков допускается строительство гостиниц и оборудование зон для отдыха...
Нацпарк станет лишним поводом, чтобы не подпускать к своим особнякам обычных людей".
Закон о праве «на отстрел бомжей» уже обсуждался в большом эфире.
А народ, у которого украли страну, - .. бомж!