Двигатель для первого пост-советского пассажирского реактивного самолёта России должен получить сертификацию в ближайшее время, премьер-министр РФ Владимир Путин заявил в пятницу, в результате чего самолет будет конкурентом Boeing и Airbus .

В России производитель "Сухого" долгожданный Superjet 100 совершил свой первый полет в мае 2008 года,, а первые поставки регионального самолета более чем на год отстает от графика.

Международного процесса сертификации двигатель был основным камнем преткновения для на должностных лиц, а новые надежды русских производителей затмил даже западных конкурентов.

"Сертификация практически завершена", сказал В. Путин на заводе, где "Сатурн делает SaM 146 двигателей с французской аэрокосмической группой Safran.

Он сказал, Сатурн должен гарантировать производство 140 двигателей в год к 2014 году, число которых Сухой планирует произвести 70 реактивных самолетов, в этом году.

Директор ОКБ Сухой отметил, что при условии сертификации в начале этого месяца, поставки Superjet 100, рассчитанный на перевозку от 75 до 95 пассажиров, может начаться в этом году. Первоначальный срок был в конце 2008 года.

"Сухой", самый известный за свою историю истребителей, находится в собственности подконтрольных государству "Единой России" авиации корпорации (ОАК) . Она развивает Superjet 100 в сотрудничестве с Finmeccanica SpA в Италии.

Около 100 из самолетов были заказаны и русским авиаперевозчикком "Аэрофлот, который возглавил список будущих покупателей.

Путин, который провел заседание правительства, на заводе "Сатурн, сказал, что проект является приоритетным и пообещал помочь с финансированием компании при составлении бюджета 2011 года.

Он сказал, что Сатурн, часть конгломерата "Русские технологии", будет получать государственное финансирование в этом году.