Это цитата сообщения izogradinka Оригинальное сообщение

Кругобайкалка - 3

Кругобайкальская железная дорога – одна из самых красивых и уникальных железных дорог в России, популярный туристический маршрут и действующая ж/д ветка. Увидеть ее может любой путешественник.

Летом тепло, светит солнце, царит буйство зелени. В это время года доступны все виды транспорта, комфортно ходить пешком, ночевать в палатке. Туристам предлагают поездки на ретро-поезде и экскурсии.

Навстречу едет поезд. Но для нас: рельсы-рельсы, шпалы-шпалы – наше всё на ближайшие часы.

И вот расступаются горы,
Уходят гряда за грядой, 

Зеленый глазок семафора –
Над синей Байкальской водой. 

Дежурный, давай отправление!
Пусть ветер свистит и поет – 

Нам по сердцу скорость движенья,
Сквозного движения вперед.
Ю. Левитанский. 

Вот как выглядит ретро-поезд.

Продолжительность экскурсии на туристическом комфортабельном ретро-поезде с паровой тягой составляет 12-14 часов.

Нас ждет переезд на катере до мыса Половинная.

Расстояние от Шумихи до Половинной составляет 10 километров.

Свое название Половинная получила по причине того, что здесь ровно половина КБЖД.

Спаренный мост-путепровод через реку Половинная.

Первый металлический мост длиной 64 метра был построен во время первой очереди строительства в 1904 году.

Второй же железобетонный виадук арочного типа длиной 85 метров был построен во время второго этапа строительства КБЖД в 1915 году.

Впоследствии с упразднением первого пути, первый мост покрыли деревянным настилом и сделали пешеходным.

Столетние клепанные конструкции металлической фермы моста до сих пор выглядят довольно прочными.

За мостом в качестве памятника установлен паровоз. Направляемся к нему.

На открытой площадке выставлен паровоз, стоящий прямо на главном ходу, а не на постаменте или специально уложенных рельсах.

Такое расположение дает возможность увидеть локомотив в естественной позиции и оценить его габариты и ходовые элементы со стороны.

Заглянем внутрь.

Топка котла.

А отсюда подкидывали уголь.

Паровоз Еа-3070 был построен на заводе AlCo и поставлен из США в рамках программы "Ленд-Лиз".

Год постройки к сожалению нам остался неизвестным, но поставлен он был в начале 1940-х годов.

Прибыл очередной поезд. 

Путешествуя на нем, туристы попадают в сказочный мир, ныряя и выныривая из тоннелей, наблюдая изумительной красоты озеро, а также местные достопримечательности.

Окончание следует.