В последний день работы "ТранспортФест" традиционно порадовал выставкой ретротранспорта. Впервые она прошла в мае 2015, где было представлено около полусотни раритетов. В этом году их уже 323, по числу лет Петербурга. Количество экспонатов растёт, количество посетителей тоже (в прошлом году 125 тыс.), но из-за этого всё сложнее выбрать удобный ракурс для съёмок...
1. Приглашаю окунуться в прошлое (разделил материал на два поста)
2. Казалось бы, знакомые обводы ЛМ-57, он же "Стиляга", но на самом деле это...
3. ...его реплика, экскурсионный вагон-кафе ТС-76 (2014 г.).
4. Всё равно красавец )
5. Французский автобус Renault Saviem SC10, выпускался с 1965 по 1989 год и стал самым массовым городским автобусом во Франции. У нас тоже засветился, как видим )
6. Эти машины отличались характерным дизайном с панорамным остеклением
7. Передвижная советская телестудия на базе ЛИАЗа
8. Дитя рынка - автобус МАРЗ
9.
10. Рыночек таки порешал...
11. Внешне вполне приличный автобус
12. Мой любимчик по дизайну - автобус "Олимп" из Вологды. Очень элегантный кузов в серебристом окрасе не устарел за 15 лет )
13.
14. Ленинградский трамвай ЛМ-68М "Машка" (по букве М), самая массовая модель, построено более 2000 шт.
15. Посидел, поностальгировал ))
16. Одна из поздних моделей ЛАЗа
17.
18. Ещё один ленинградский ветеран - ЛМ-47 "Слон"
19. Львовский автобус
20. Столетний трамвайный старичок МС-21.
21. Сейчас в Петербурге самая большая в России и четвёртая в мире трамвайная сеть .
22. Курганский автобус КАВЗ-685
23.
24.
25.
26. Пассажирскую дверь водитель открывал вручную, используя длинный рычаг, выходящий из кабины (справа внизу видна часть).
27.
28. ЛМ-68 "Аквариум" - ленинградский трамвай с непревзойдённой эстетикой и панорамным верхним остеклением. На них впервые убрали высокое напряжение с пульта управления, а каждый вагон в сцепке был моторным, что заметно увеличило динамику и скорость состава.
29. Перестроечный ЗиЛ-4331
30. Легендарный троллейбус ЗиУ-9, самый массовый троллейбус в мире! Продавался во многие страны. Впервые появилась средняя дверь. Машина была простая в обслуживании, по воспоминаниям водителей всё можно было исправить руками: подкрутить, подшаманить, поджать палкой и дальше ехать. В современном троллейбусе сплошная электроника, если заглючит, то всё.
31. Уникальная петербургская модель троллейбуса, пример творчества "на коленке" )
32.
33.
34.
35. Симпатичная лесенка фонарей
36. Внутрь не попасть...
37. Поснимал через окна
38.
39.
40. Вся техника выставлена на площади перед цирком )
41. Троллейбус ЯТБ-2 1938 года. Характерны сильно выступающие крылья передних колёс.
42.
43. Мимо медленно продефилировала "Победа" вкусной раскраски )
44.
45. "Жигули"-копейки на любой вкус
46.
47.
48. "Твоя вишнёвая девятка меня совсем с ума свела..." :)
49.
50.
51.
52. За машинами тихо плещется Фонтанка
53.
54. Авто 1920-1930 годов.
Hanomag Kurier 11K
55. Гангстерский автомобиль Hanomag Sturm
56.
57.
58.
59. Опель
60. Крайслер
61.
62. MG
63. Мерсéдес
64.
65. Ещё один, почти близнец
66. Народная повозка )
67. Понтиак
68. Сбоку. Оказывается янки экономили железо, делая бока из фанеры )))
69. Солидный )
70. Ауди кабриолет
71.
72. Линкольн улыбается во все зубы )
73.
74. Ниссан с глазками )
75.
76.
77.
78.
79. Митсубиши
80.
81.
82.
83.
84.
85. РАФ на фоне Михайловского замка
86. Грандиозная архитектура, решил побродить в его дворике
87. Проход во внутренний двор
88.
89.
90.
91. Отблески золота на шпиле
92. В конце двора виднеется памятник Павлу I
93.
94.
95.
96.
97.
98.
99.
100.
101.
102. Возвращаемся
103.
104.
105.
***продолжение ретротранспорта следует***