Сегодня я расскажу вам, как появляется на свет самый массовый грузовик СССР и России в последние 50 лет.

[показать]

 

Довелось мне побывать на заводе в городе КАМАЗ. Масштабы предприятия поражают. Сейчас там трудится 48000 человек.

[показать]

Все начинается с мелочей. Сборка жгутов, прессовка панелей, штамповка и отливка разных деталей…

[показать]

И все в конечном итоге попадает на конвейер, по которому плывут остовы кабин

[показать]

Привинтила деталь, пошла на следующую кабину

[показать]

На работу с каждой кабиной у каждого мастера есть 5 минут.

[показать]

[показать]

[показать]

Из железки кабина становится собой.

[показать]

Клаксоны

[показать]

Вззз. Бжжж! Кабина собрана

[показать]

Уезжает куда-то

[показать]

По всем цехам с безумной скоростью носятся электрокары

[показать]

А для релаксации есть даже шахматы

[показать]

Перейдем на второй конвейер! Сборка машины. Рама и двигатель.

[показать]

«Ткацкий цех» – сборка жгутов проводов

[показать]

Страшный механизм притащил раму

[показать]

Мостик

[показать]

Ралли на электрокарах

[показать]

Цех сборки шасси

[показать]

[показать]

Великий инструмент

[показать]

Андрюху чудом не арестовали. Он залез во все секретные места

[показать]

Пол покрыт чугунной плиткой – на века!

[показать]

Очень много женщин

[показать]

Кабину одеваем на раму

[показать]

Прикручиваем колеса

[показать]

Стенд испытания торможения

[показать]

Проверка на яме

[показать]

Хм… крепеж для уплотнителя есть. А уплотнителя нет.

[показать]

25-тонная лебедка

[показать]

И вот родился грузовик. Слегка устаревший, но неприхотливый и ремонтопригодный. Оранжевый такой…

КАМАЗ.

отсюда