Город
Керчь на Викискладе
|
Керчь (укр. Керч, крымскотат. Keriç, Керич, др.-русск. Кърчевъ, др.-греч. Παντικάπαιον) — город в восточной части Крыма на берегу Керченского пролива, город-герой. Керчь является одним из древнейших городов мира. В настоящее время на её территории находится множество памятников истории и архитектуры, относящихся к различным эпохам и культурам.
На месте современной Керчи выходцами из Милета в конце VII века до н. э. был основан Пантикапей[2] Акрополь располагался на горе, называющейся сегодня — Митридат.
В VI веке город находился под властью Римской (Византийской) Империи.
В VIII веке попадает в сферу влияния Хазарского каганата.
К IX—X векам хозяевами Северного Причерноморья стали славяне. С образованием Тмутараканского княжества город, названный Корчевом.
В 1318 году город вошёл в состав Генуэзских колоний в Северном Причерноморье, центром которых была Каффа.
В 1475 году город переходит к Османской империи.
После Русско-турецкой войны по Кучук-Кайнарджийскому договору 1774 года, Керчь и крепость Ени-Кале были переданы России.
После упадка, вызванного Первой мировой и Гражданской войнами, город возобновил свой рост. К 1939 году население города достигло 104 500 человек.
В 1940 году в городе насчитывалось 109 предприятий, на которых работало 42 тысячи человек.
В годы Великой Отечественной войны Керчь стала ареной жестоких сражений между советскими и германскими войсками. Линия фронта четырежды проходила через Керчь.
14 сентября 1973 года Керчи было присвоено звание город-герой.
Планомерные раскопки в Керчи начались с 30-х годов XIX века.
В черте города находятся несколько курганов — погребальных сооружений под высокой искусственной насыпью.
Керчь включена в международную программу ЮНЕСКО «Шелковый путь»
Город Керчь расположен на востоке Керченского полуострова. Рельеф местности крупно и мелкохолмистый, множество балок и оврагов. Холмы высотой от 40 до 90 м (гора Митридат — 91,4 м). По территории города протекают реки Мелек-Чесме и Булганак.[3]
Климат Керчи умеренно континентальный с мягкой зимой и теплым (часто знойным) летом.
Керчь находится между Крымом и Кавказом, и поэтому климат Керчи представляет из себя борьбу атмосферных влияний этих регионов с влияниями Чёрного и Азовского морей. Керченский залив замерзает, что сильно сказывается на характере зимы — так, среднегодовая температура Керчи на один градус меньше феодосийской.
Летом бывают сильние ливни, в Керчи они обусловлены приходящими дождями с восточного направления (Кавказа), достигающими Керченского полуострова.
| Климат Керчи | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Показатель | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Окт | Ноя | Дек | Год |
| Средний максимум, °C | 2,3 | 2,7 | 6,8 | 13,7 | 20,3 | 24,7 | 28,2 | 27,7 | 22,4 | 16,5 | 9,9 | 5,0 | 15,0 |
| Средний минимум, °C | −3,7 | −4,4 | −1,1 | 4,4 | 10,1 | 14,2 | 17,2 | 16,7 | 11,9 | 6,9 | 2,8 | −1,5 | 6,1 |
| Норма осадков, мм | 35 | 29 | 26 | 25 | 32 | 52 | 41 | 38 | 30 | 33 | 34 | 37 | 412 |
| Температура воды, °C | 3 | 0 | 3 | 8 | 16 | 22 | 24 | 24 | 20 | 15 | 9 | 5 | 12 |
| Источник: Туристический портал | |||||||||||||
До 1988 г. Керчь была поделена на три района, каждый из которых имел собственные органы самоуправления (в том числе и партийные):
По данным всеукраинской переписи населения 2001 года — население города 157,2 тыс.человек. В населении города присутствовали следующие этнические группы:
Во второй половине XX века Керчь стала крупным судостроительным и металлолитейным центром.
Одним из градообразующих предприятий в то время являлся Керченский металлургический завод им. Войкова. Завод построен более 100 лет назад для переработки железной руды, добываемой на Камыш-Бурунском железорудном комбинате. В настоящее время завод переименован в ОАО «Керченский металлургический комбинат» (в стадии банкротства) на территории которого находится ООО «Керченский стрелочный завод».
Другим крупным предприятием является судостроительный завод «Залив», занимающийся постройкой военных кораблей и большегрузных танкеров. Также в городе расположены: завод стройматериалов, стеклотарный комбинат, ряд предприятий пищевой промышленности.
На протяжении всей истории города важную роль в его жизни играл рыбный промысел, и в настоящее время значительная часть населения Керчи занята работой на предприятиях рыбного хозяйства.
После распада Советского Союза и перехода на рыночную экономику металлургическая и судостроительная отрасли пришли в упадок. Камыш-Бурунский железорудный комбинат был остановлен и сейчас практически полностью уничтожен. Были остановлены и закрыты ряд других крупных предприятий города. Мощность судостроительного завода «Залив» сократилась в несколько десятков раз.
Междугородные и международные перевозки Керчи обслуживают Керченский морской торговый порт, порт «Крым» паромной переправы между Керченской переправой и Таманью, железнодорожный вокзал[5], автостанция и небольшой аэропорт. Кроме того, в 14 км северо-западнее Керчи имеется военный аэродром «Багерово».В настоящее время уничтожен.
Для транспортировки через Керченский пролив железнодорожных составов и автомобилей в начале 1950-х годов была построена паромная переправа. Во второй половине 1980-х годов перевозка железнодорожных составов через пролив была прекращена в связи со старением ж/д паромов и портового оборудования. В течение почти 15 лет переправа занималась только транспортировкой автомобилей, но в 2004 году, после прибытия новых судов и реконструкции портовых сооружений железнодорожные перевозки через Керченский пролив возобновились[6]. Сейчас автомобильный паром совершает в день до 8 рейсов[7].
Предполагается, что в будущем будет построен мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край. Весной 2009 года между президентами России и Украины было подписано соглашение, в соответствии с которым этот мост должен быть построен к 2014 году (соглашение требует ратификации парламентами обеих стран).
В качестве общественного транспорта в городе используются преимущественно маршрутные такси.
В 2004 была пущена первая в городе троллейбусная линия, проектирование которой было начато ещё в 70-х годах XX века. В 2007 году, на день города, была запущена вторая очередь троллейбусной линии, соединившая кольцо на Ворошилова и завод им. Войкова[8]. В 2009 году закончилось строительство третьей очереди троллейбусного движения, которая соединила автовокзал с железнодорожным вокзалом[9].
В Керчи с 1935 по 1941 гг. существовало трамвайное сообщение на электрической тяге.[10]
Торжественное открытие трамвайного сообщения в Керчи состоялось 7 ноября 1935 года. Первая трамвайная линия протяжённостью 5,9 км соединила консервный завод и завод им. Войкова.
В 1937 году был уложен путь от консервного завода до железнодорожной станции Керчь, а в 1938 он был доведен до табачной фабрики.
В период первой немецкой оккупации (ноябрь — декабрь 1941 года) трамвай не работал. После освобождения города 29 декабря 1941 года сообщение возобновилось — по трамвайной линии на завод им. Войкова трамвайные вагоны возил паровоз. В мае 1942 года Керчь вновь была занята немецкими войсками. Разрушенное в ходе военных действий трамвайное хозяйство комиссия наркомата коммунального хозяйства РСФСР решила не восстанавливать.
На территории города функционируют (на 2004 г.):
В 2006 году керчанин Артур Жильцов занял 2 место на чемпионате мира по тхэквондо среди юниоров.[11]
До 2007 года в в городе существовала футбольная команда ФК Керчь (ранее ФК Боспор, еще ранее ФК «Океан», участник 5 зоны 2 лиги чемпионата СССР). Из-за недостаточного финансирования[источник не указан 346 дней] была снята с чемпионата Крыма, хотя в предыдущем сезоне показала неплохой результат. Также в Керчи функционирует множество детских спортивных кружков.
[400x353]