Это цитата сообщения Gerdanka Оригинальное сообщение
Меняем пробитое колесо
Даже если вы член какой-либо автомобильной ассоциации, это не гарантирует, что вы можете остановиться с пробитым колесом на безлюдной дороге без телефона. В таких случаях обычно, как назло, куда-то исчезают все машины, и вы остаетесь с поломкой один на один. Вот почему важно знать, как самостоятельно поменять колесо!
Этот материал о самостоятельной замене колеса из книги «Ремонт автомобилей для «Чайников»» Дианы Скляр наглядно покажет вам как поменять колесо без лишних нервов.
Итак что же нужно для замены колеса:
1. Заблокировать колеса машины, чтобы она не покатилась
2. Поднять машину на домкрате
3. Снять старое колесо
4. Поставить новое
5. Убрать инструмент и старое колесо
6. Счастливо умчаться навстречу закату.
Итак поехали! Если ваша машина оборудована колпаками, первым делом после того как вы остановились у обочины и перестали в сердцах хлопать ладонями по рулю, надо снять колпак с поврежденного колеса, а затем выполнить следующее.
1. С помощью монтировки, отвертки подденьте колпак. Просто вставьте кончик инструмента туда, где край колпака граничит с колесом, и приложите небольшое усилие. Колпак должен отскочить. Возможно, это придется сделать в нескольких местах (очень похоже снятие крышки с банки краски)
2. Положите колпак таким образом, чтобы вы могли сложить туда крепежные гайки и не дать им укатиться в ближайший водосток. После того как вы снимите колпак, надо ослабить гайки.
Ослабление крепежных гаек
Крепежные гайки – это те большие гайки, которые держат колесо. Чаще всего на станциях техобслуживания их затягивают механизированным инструментом, и если вы не сделали это вручную, их будет достаточно сложно ослабить.
Перед началом работы, Вам необходимо выяснить, какие у вас гайки – с левой или правой резьбой. Это не шутка о «молотке для левшей». Тип резьбы определяет, в какую сторону нужно крутить ключ.
С правой стороны автомобиля всегда используются гайки с правой резьбой, но слева могут быть гайки с левой резьбой. Посмотрите на гайки на вашей машине.
В центре болта вы можете увидеть буквы R или L либо вообще ничего не увидеть.
Гайка с буквой R или без обозначения – это гайка с правой резьбой. Чтобы ослабить ее, крутите против часовой стрелки.
Гайка с буквой L – с левой резьбой. Чтобы ослабить ее, крутите по часовой стрелке.
1. Найдите гаечный ключ, или, что лучше используйте баллонный ключ, и насадите его на первую гайку. Всегда откручивайте гайки по очереди, чтобы потом не забыть затянуть какую-нибудь из них.
[показать]
Не откручивайте гайки полностью: ослабьте их настолько , чтобы вы могли открутить их руками после подъема машины
2. Приложите весь свой вес на рычаг с левой стороны.
ВАЖНО: Не откручивайте гайки полностью: ослабьте их настолько, чтобы вы могли открутить их руками после подъема машины.
Замена колеса
Когда автомобиль поднят на домкрате и все гайки откручены, можно приступать к замене колеса.
1. Выньте запасное колесо из багажника, если вы этого еще не сделали. На самом деле это легче сделать до поднятия машины. Если вы давно проверяли запасное колесо, молитесь, чтобы в нем оказалось достаточно давление воздуха! Подкатите колесо к месту действий.
2. Схватите колесо обеими руками и потяните его на себя. Колесо сидит на шпильках, на которые накручиваются гайки. Когда вы снимаете колесо, оно скользит по шпилькам, пока не дойдет до конца и вы не почувствуете его полный вес. Колесо тяжелое, поэтому, опустив его на землю, вы почувствуете заметное облегчение (если вы его еще не бросили).
3. Откатите пробитое колесо в багажник, чтобы оно больше вам не мешало.
4. Посадите запасное колесо на болты.
5. После того как вы поставили запасное колесо, накрутите гайки и затяните их руками. Слегка подтяните гайки гаечным ключом, чтобы хорошо посадить колесо на место, но не затягивайте их полностью, пока не опустите машину на землю.
6. Опять поставьте домкрат, уберите из –под машины подпорки (если вы их использовали) и опустите машину на землю.
7. Когда машина окажется на земле, баллонным ключом со всей силой затяните гайки. Вы не хотите испортить резьбу, но и не хотите потерять колесо. Если вы не уверены, хорошо ли затянули гайки, наступите на правое плечо ключа после затяжки гаек ногой.
8. Для того чтобы установить колпак, поместите его напротив зацепов и вбейте тыльной ладони на место.
9. Установите пробитое колесо на место установки запасного колеса и погрузите инструменты.