Киевский автосалон отметился несколькими заметными премьерами, но с количеством участников подкачал.
Больнее всего разочарование, вызванное завышенными ожиданиями. Когда заранее готовишь себя к чему-то грандиозному, а в итоге получается обыденно. Приблизительно такие чувства у нас вызвал автосалон SIA 2011. Ведь изначально организаторы говорили об объединенном автосалоне, но долгожданный альянс между украинскими автопроизводителями и дилерами остался только на бумаге.
Те, кто хотел увидеть на выставке не только бессменные на SIA марки Mercedes-Benz, Chevrolet, Opel, Kia, Hyundai, ВАЗ, ЗАЗ, SsangYong, но и других представителей западноевропейского, японского и американского автопрома, озадаченно вглядывались в выставочные стенды, но обещанного изобилия марок так и не увидели.
И вроде никто в случившемся не виноват. Дилеры утверждают, что сейчас сложились условия, когда им просто не выгодно участвовать в подобного рода мероприятиях. Спрос на японские автомобили и так превышает возможности производителей, испытывающих сложности из-за мартовского разрушительного землетрясения. Другие марки посчитали SIA слишком затратной.
В итоге на весь немецкий автопром на SIA 2011 пришлось только две серьезные премьеры. В павильонах Международного выставочного центра в Украине дебютировали обновленное поколение Mercedes-Benz C-класса, а также универсал гольф-класса Opel Astra Sports Tourer, который немного удивил своей высокой ценой.
Впрочем, данный факт ни в коем случае не говорит об упадке немецкой автомобильной промышленности, скорее, просто нам не повезло. А вот присутствие на стендах SIA корейских новинок в большом количестве, прямо свидетельствует о том, что представители Hyundai, Kia, SsangYong намерены прочно закрепить и усилить свои позиции на украинском рынке.
На SIA 2011 Hyundai и Kia показали несколько автомобилей, которые всего несколько месяцев назад радовали своим присутствием посетителей Женевского автосалона-2011. Речь идет, в первую очередь об универсале Hyundai i40 и миникаре Kia Picanto. Кроме того, в Hyundai приятно удивили премьерой нового поколения Elantra и спортивного авто Veloster.
Довольно серьезно отнеслись к участию в SIA в компании Chevrolet. Одновременно с дебютом на киевском автосалоне в Украине стартовали продажи совершенно нового семиместного минивэна Orlando, цены на который стартуют с отметки 184 тыс. грн., а также миникара Spark - от 101120 грн.
Впрочем, более показательным на SIA 2011 был факт повсеместного возвращения на украинский рынок китайских автопроизводителей. Самым ярким из них, пожалуй, будет Brilliance, продвижением которого в Украине будет заниматься компания "VIPOS". На выставке дебютировали сразу три новинки производителя.
Пять новинок для украинских автолюбителей приготовили и в компании Geely, а компания Chery представила на выставке новое поколение седана Chery QQ, а также модель Kimo с автоматической коробкой передач.
Не оставил без новинок посетителей SIA 2011 и украинский автогигант - "АвтоЗАЗ". Впрочем, новинку производителя, с некоторыми поправками, можно тоже занести в копилку китайцев. На выставке запорожцы впервые показали ЗАЗ Forza в кузове хэтчбек, практически тот же Chery A13.
Вот, пожалуй, и все о новинках. А теперь несколько слов о перспективах. Организаторы выставки уже сейчас говорят, что в 2012 году выставка будет грандиозной. В ней будут участвовать едва ли не все операторы рынка, причем, с солидным арсеналом премьер. Кроме того, в следующем году выставка будет юбилейной - 20-ой.
Хочется верить. Вот только, не оказалось бы разочарование еще сильнее.