Серийная версия первого в мире серийного дизель-электрического гибрида дебютирует в конце сентября на Парижском автосалоне.
[640x480]
В торговую сеть первые машины поступят уже весной следующего года. Напомним, что кроссовер Peugeot 3008, который только летом этого года начал продаваться в Украине, изначально задумывался в моноприводном исполнении. Его полноприводная версия изначально планировалась гибридной с электрическим приводом на заднюю ось.
В отличие от бензиновых гибридных версий, дизельно-гибридный кроссовер не только обладает очень умеренным аппетитом, он еще выдает огромные 500 Нм крутящего момента, что особенно ценно в условиях бездорожья.
Кроме того, новый гибрид, оснащенный 2-х литровым дизельным мотором мощностью 163 л.с. и 37-сильным электродвигателем, разгоняется до "сотни" за 8,8 с, а его максимальная скорость равна 209 км/ч.
[640x480]
В результате, имея аж 200 л.с. суммарной мощности, кроссовер расходует всего 3,8 л топлива в так называемом "смешанном цикле". Кроме экономного дизеля в достижении таких результатов кроссоверу помогают системы стоп-старт и рекуперации энергии при торможении.
[640x480]
Интересно и то, что гибрид не только помогает при разгонах, но и имитирует систему полного привода в гололед и на бездорожье. При этом не нужны такие громоздкие детали как муфта, кардан, главная пара и другие узлы полноприводной трансмиссии.
[640x480]
Интересен и такой момент, что 3008 Hybrid4 способен маневрировать не активируя дизельный мотор. Запаса хода на электротяге хватит на 4,5 км при скорости до 10 км/ч.
[640x426]
Цена новинки должна быть озвучена на Парижском автошоу.