Новый боевой Touareg полностью готов к гонкам, а его боевое крещение состоится в сентябре на ралли "Шелковый путь".
Race Touareg 3 уже прошел 10 тысяч километров на испытаниях, в которых моделировались спецучастки "Дакара-2011". Как и раньше, в основе автомобиля лежит стальная высокопрочная рама, на которую через специальные амортизаторы устанавливается кузов.
Большая часть элементов кузова теперь выполнена из карбона и кевлара, а аэродинамическое сопротивление машины было сведено к минимуму. В машине произошел ряд внешних изменений - Race Touareg 3 получил новые светодиодные фары головного света, другую решетку радиатора, также несколько изменился дизайн окон и задней двери.
[640x480]
Автомобиль оснащен дизельным 2,5-литровым мотором с двойным турбонаддувом. Его мощность, как и прежде, составляет 300 лошадиных сил (600 Нм), однако работа двигателя была оптимизирована для достижения лучшей экономичности.
[640x480]
В паре с двигателем трудится секвентальная 5-ступенчатая коробка передач и трехдисковое керамическое сцепление ZF-Sachs. Боевой Touareg преодолевает "сотню" уже через 6,1 секунды, а его максимальная скорость составляет 188 километров в час.
[640x426]
Volkswagen Race Touareg 3 был подготовлен специально к "Даккаровскому" испытанию, а первое боевое крещение получит в ралли "Шелковый путь", которое пройдет между Санкт-Петербургом и Сочи с 11 по 18 сентября.
[640x480]
Ралли-рейд "Дакар" пройдет в Южной Америке по территории Аргентины и Чили в январе 2011 года. Компания Volkswagen, побеждавшая в этом марафоне последние два года, намерена в очередной раз защитить свой титул. В 2009 году в зачете легковых автомобилей победил "Туарег" Жинеля де Вилльерса, в 2010-м - автомобиль под управлением Карлоса Сайнца.
