Накануне состоялась премьера раллийной версии Citroen DS3.
[640x419]
Новинка, получившая название Citroen DS3 R3T, появится на гоночных трассах уже в следующем году. Автомобиль полностью соответствует требованиям FIA к автомобилям, участвующим в новом раллийном классе R3T, но окончательная доводка новинки закончится в конце августа 2010 года.
Под капотом у Citroen DS3 R3T разместили 1,6-литровый двигатель мощностью 210 л.с. Максимальный крутящий момент силового агрегата составляет 350 Нм. Чтобы соответствовать требованиям FIA, на автомобиле используются стандартные впускной и выпускной коллекторы, турбина и заводские форсунки.
[640x394]
На Citroen DS3 R3T установят новую секвентальную трансмиссию с электронным блоком управления, который позволит синхронизировать работу двигателя и коробки передач. Кроме того, педаль сцепления на автомобиле будет использоваться только во время старта с места - во время дальнейшего движения она не используется.
[640x417]
Специально для Citroen DS3 R3T французы разработали новую подвеску, которая позволяет раздельно регулировать сжатие и отбой для разных ходов подвески. На раллийный автомобиль установят более мощные тормоза: четырехпоршневые спереди и двухпоршневые ззади.
[330x480]
Как писала auto.tochka.net, на автошоу в Женеве в марте 2010 года компания Citroen представила 200-сильный Citroen DS3 Racing.