В последние годы в Европе объемы внутренних и международных автомобильных грузоперевозок неуклонно растут. Это связано с активизацией на восточноевропейском транспортном рынке, увеличением грузооборота между странами Европы, СНГ и Азии и особенностями экономического и географического положения стран западной Европы. Исходя из вышесказанного, можно легко предвидеть ситуацию, когда интенсивность движения возрастет до такого уровня, когда любая помеха на дороге (будь то малейшая авария или же проведение ремонтно-строительных работ) будет создавать большие пробки и заторы. Все это приводит к потерям времени и средств, значительно снижает эффективность работы транспорта и ухудшает экологическую ситуацию. Последнее особенно важно для крупных городов, так как в местах возникновения заторов концентрация выхлопных газов возрастает во много раз. Поэтому именно на снижение аварийности и улучшение экологической ситуации направлены усилия двух европейских проектов: Проект, инициированный Евросоюзом, и проект, представленный Министерством науки и образования Германии.

В проекте основное внимание направлено на увеличение активной безопасности автомобилей и защиту пешеходов
и велосипедистов от несчастных случаев на дорогах. К примеру, компания “MAN Nutzfahrzeuge AG занимается разработкой специальной системы для коммерческих автомобилей, которая будет предупреждать водителя о появлении на пути автомобиля пешехода или велосипедиста. Система будет использовать радар, работающий на частоте 24 гГц, который, по сравнению с существующими аналогами, требует меньше ресурсов для эксплуатации и имеет большую стойкость к различным помехам. В случае внезапного появления пешехода на проезжей части система предупредит об этом водителя, а в критической ситуации автоматически начнет торможение, при чем скорость ее реагирования намного выше, чем у человека. В этом же направлении работает исследовательский центр концерна DaimlerChrysler.


Проект INVENT работает одновременно по трем направлениям: безопасность, транспортный менеджмент и логистика. Объяснить столь высокий интерес немецкого правительства к этой проблеме очень просто: Германия является крупнейшим в Европе производителем автомобилей, а также транзитной страной, и загруженность дорог очень велика. В этом проекте заняты 23 компании: автомобилестроители, производители узлов и агрегатов, электроники, операторы связи, логистические и IT-компании, производители ПО и исследовательские институты, которые работают для предотвращения возможного паралича европейской транспортной системы. Участники проекта создают модель, которая сможет продемонстрировать транспортную сеть в будущем, и будут координировать свою работу в соответствии с результатами, полученными с ее помощью.

Одним из результатов исследований должно стать появление еще одной ассистирующей системы, которая будет определять оптимальную скорость движения и дистанцию до впереди идущего автомобиля, а также контролировать безопасность при перестроении на другую полосу. Это обеспечит помощь водителю при движении в пробках и при внезапной необходимости объезда какой-либо помехи. Такое устройство также будет работать при помощи высокочастотного радара и сверхчувствительных датчиков.

В то же время ведутся работы, направленные на уменьшение загрязнения окружающей среды и улучшение условий [223x115]
работы автомобильного транспорта. В связи с этим для крупных городов планируется создать информационно-навигационную систему, которая сможет фиксировать малейшие затруднения в движении и участки, на которых ведутся строительные и ремонтные работы и будет предлагать водителю альтернативные маршруты. Разработкой именно такой системы в данный момент занимается компания Bosch. В октябре этого года в Магдебурге (Германия) был установлен информационный сервис, который передает данные о ситуации на дорогах города прямо на дисплеи навигационных систем автомобилей. Представители Bosch обещают завершить разработку этой системы к 2005 году, а в дальнейшем планируется создание более глобальных систем мониторинга дорожной сети для целых регионов и стран.

Большое внимание уделяется простоте и удобству использования всех этих систем, так как в обратном случае их эффективность будет очень низкой. Эти исследования позволят оптимально использовать автомобильный транспорт, улучшить экологическую ситуацию в крупных городах и снизить количество ДТП.
























save and convert youtube videos