Активизация авторынка была зафиксирована у большинства операторов, но на протяжении месяца она была неоднородной. Большую роль сыграло колебание курса валют. Дилеры отмечали, как только начал расти доллар, так продажи стали сокращаться.

[500x310]
Однако такую зависимость фиксировали лишь те компании, кто «привязался» к курсу. Часть дилеров продолжала «сливать» стоки и зафиксировала цены, у них и был отмечен самый большой рост в сентябре.

Лидерство, по-прежнему, удерживает АвтоВАЗ, но его доля уже не растет - 23%. А вот Hyundai в сентябре привлекал клиентов скидками 10% и смог вернуть себе 2-е место на рынке, но для атаки позиций ВАЗа еще далеко. Синхронно с Hyundai росли продажи и KIA, притом усилиями двух дистрибьюторов удалось выйти на впечатляющие результаты. После премьеры новых моделей Kia Cerato и Soul, украинцы стали интересоваться новинками и смогли вывести KIA в тройку лидеров. KIA уже опережает Chevrolet.

Пока нет больших изменений в Premium-сегменте. Продажи дорогих авто находятся на непривычно низком уровне и пока держатся на стоковых авто. На рынке уже появляются машины с новыми ценниками, но их сбыт исчисляется единицами на всю Украину.