Аэродинамический изотермический кузов Bevan 21 для монтажа на среднетоннажный грузовик

[350x263]
Британская Bevan Group показала свою последнюю разработку – изотермический кузов Bevan 21, предназначенную для монтажа на среднетоннажный грузовик, спроектированную при содействии специалистов-аэродинамиков из Hatcher Components. В итоге получился внешне необычный, но аэродинамичный кузов Bevan 21 с полезной вместимостью 37 м кв. Его характеризуют гнутая до середины корпуса крыша, идеально подогнанный спойлер грузовика, уменьшенный по ширине кузов. На машине увеличена высота, чтобы сохранить оптимальный полезный объем; есть специальный воздушный отражатель, закрепленный на тыловой стенке кабины, и юбки по бокам вдоль всей длины корпуса. Кузов собран из легких и прочных пластиковых панелей, к тому же годных для вторичной переработки в обычный пластмассовый материал. Аэродинамический изотермический кузов Bevan 21 заметно снижает сопротивление воздуху – на предварительных испытаниях новый автофургон показал 21%-ную экономию топлива по сравнению со стандартным «брикетным» кузовом!