• Авторизация


МАЗ-251 23-05-2010 17:55 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Автобус МАЗ-251 является представителем второго поколения туристических автобусов, выпускаемых на Минском автомобильном заводе.

Несущий кузов каркасного типа облицован вклеенными стеклопластиковыми панелями, использование которых уменьшает массу транспортного средства, увеличивает его теплоизоляцию и долговечность.

Автобус комплектуется двигателями, соответствующими современным требованиям по токсичности «Euro-З», внешнему шуму до 80 дБА.

Рабочее место водителя оборудовано наружными боковыми зеркалами заднего вида, каждое из зеркал электрорегулируемое, с обогревом, что значительно увеличивает обзорность с водительского места, а следовательно и общую безопасность поездок. Сидение водителя имеет регулировку по высоте, продольному положению, углу наклона, поворот на 360° и выполнено с соблюдением всех антропометрических и эргономических требований.

Для удобства ремонта и обслуживания автобуса передний и задний бампер быстро-съемные, а компоновка моторного отсека автобуса позволяет при снятом заднем бампере извлечь двигатель.

Тонированные стеклопакеты, панорамное ветровое стекло, удобные пассажирские кресла, современный дизайн салона, индивидуальные панели освещения и обдува создают максимальный комфорт пассажирам.
 

[341x186]


Основные характеристики
 

МАЗ-251
Габаритные размеры, мм 12 000/ 2 550/ 3 820
База, мм 6 060
Колея колес (передних/задних), мм 2 096 /1 800
Наружный радиус поворота, мм 12 500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 385
Высота пола на площадке средней двери, мм 1 440
Высота прохода, мм 2 100
Объем багажного отделения, м3 9,5 (10,5*)
Объем топливного бака, л 500
Нагрузка на переднюю ось, кг 6 500
Нагрузка на заднюю ось, кг 11 500
Полная масса, кг 18 000
Количество мест для сидения 44, 49 или 51
Двигатель MAN D2866 L0H28 (E3)
Коробка передач ZFS6-17O1BO
Подвеска передней оси независимая пневматическая, с телескопическими амортизаторами, с электронной системой управления
Подвеска задней оси зависимая пневматическая с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости и с электронной системой управления
Ведущий мост одноступенчатый, с центральной гипоидной передачей
Колеса дисковые, 8,25x22,5
Шины 295/80R22,5
Максимальная скорость, км/ч 130

*) без спального места водителя
 

Основные размеры
 

[386x304]

вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник МАЗ-251 | partizan_1 - Дневник partizan_1 | Лента друзей partizan_1 / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»