Брутальная внешность ЗИЛ-157 даже на рисованных проспектах «Автоэкспорт» убеждала клиентов в непревзойдённой проходимости

ЗИЛ-157 1958 года выпуска с системой подкачки воздуха первого поколения

Высоту бортов ЗИЛ-157 рассчитывали под габаритную высоту крыши

ЗИЛ-157 первые испытания проходил с обычным брезентовым тентом из льна с примесями джута, от чего он провисал

В 1960-х для ЗИЛ-157 начали использовать брезентовый тент с пропиткой из вискозы и нитрорезины

Минометная установка БМ-13Н на шасси ЗИЛ-157КДГ с экранированным электрооборудованием

Седельный тягач ЗИЛ-157В

ЗИЛ-157К с прицепом МАЗ-5243

Шасси под монтаж спецтехники ЗИЛ-157КДЕ

ЗИЛ-157К кроме Москвы до декабря 1991 года выпускали в Новоуральске (в США и НАТО известен как Верх-Нейвинский автозавод)

Модернизированный седельный тягач ЗИЛ-157КВ

Силовой агрегат ЗИЛ-157

Схема шасси ЗИЛ-157

Схема ЗИС-151 (вверху) и ЗИЛ-157 (внизу)