Первый эвакуатор с платформой прямого типа, КМУ и брилем на шасси грузовика КамАЗ-4308
«Чайка Сервис» представила новый эвакуатор с гидроманипулятором и брилем. Компания и раньше выпускала эвакуаторы с захватом для частичной погрузки автомобилей, но на шасси КамАЗ-4308 впервые.
В новой конструкции заложены две главные идеи: первая — эвакуация сразу двух автомобилей общей массой 7,2 тонны, вторая — возможность эвакуации методом частичной погрузки не только легковых автомобилей, но и малотоннажных грузовиков, а также автобусов типа ПАЗ. В результате эвакуатор способен экономить немалые деньги. Ведь сегодня для эвакуации машин типа ГАЗ, Бычок, Зубренок приходится использовать тяжелые машины. Российский тяжелый эвакуатор стоит около 10 млн. рублей, зарубежный более 20 миллионов. Эвакуатор на шасси КамАЗ-4308 с платформой прямого типа с КМУ и брилем обойдется покупателю в сумму немного превышающую три миллиона рублей.
[250x188]
Автомобиль КамАЗ оснащен двигателем Cummins B5.9 180 CIV-0 (Euro 2) и коробкой передач ZF в двух комплектациях: ручная или автомат. Шасси КАМАЗ-4308 оборудовано пневматической подвеской компании Wabco и она себя хорошо зарекомендовала. Подвеска позволяет уменьшить проседание и крен автомобиля при полной загрузке. Она также позволяет опускать уровень пола автомобиля до 100 мм. и плавно подводить бриль под полуспортивные машины с низкой посадкой.
Чтобы снизить центр тяжести, конструкторы максимально опустили платформу. В сравнении с предыдущими моделями, удалось выиграть 100 мм. Этого достигли за счет разработки нового вида прямой платформы, которая оснащена арками над колесами, что позволяет уменьшить погрузочную высоту. Грузоподъемность платформы 3100 кг. В поддоне используется просечка (перфорация), такая поверхность более прочная, чем гладкая поверхность, функциональнее и легче.
Эвакуатор оснащен краном-манипулятором Amco Veba 815T 2S (грузовой момент 14,30 т*м, максимальный вылет 5,92м, грузоподъемность на максимальном вылете 2285 кг, вес крана 1560 кг, угол поворота 380 град.), задними и передними аутригерами, гидравлическим ротатором и опционально может оснащаться профессиональной электрической лебедкой WARN с тяговым усилием 4,1 тонны.
Новый эвакуатор способен транспортировать одновременно один автомобиль массой до 1,5 тонн, на платформе, и второй автомобиль массой до 5,7 тонны с загрузкой на бриль. В последующих моделях платформу планируют укоротить на 300 мм. Благодаря уменьшению габаритных размеров улучшится маневренность и развесовка автомобиля.