Новый двигатель специально разрабатывался для применения в связке с электромотором. Его единственная задача - заряжать батареи автомобиля.
Lotus Range Extender, так называется новый мотор, будет впервые показан через несколько дней во время Франкфуртского автосалона. Он создан в сотрудничестве с компаниями Jaguar, MIRA Ltd и Caparo Vehicle Technologies в рамках проекта Limo-Green по созданию седана представительского класса, двигатель которого выбрасывает не больше 120 грамм СО2 на километр.
Трехцилиндровый мотор при объеме в 1,2 литра весит всего 56 килограмм и развивает мощность 47 л.с. Этого вполне хватит для зарядки батарей представительского гибрида. Добиться такого небольшого веса мотора, разработчикам удалось объединив в моноблок блок цилиндров, головку блока и выпускной коллектор.
Работает двигатель на 95-м бензине, а также смеси с добавлением биоэтанола.