Автор Андрей ЧепелевИсточник spbvedomosti

> Депутаты Госдумы работают с законопроектом Дмитрия Медведева, который
> отменит понятие максимально допустимого уровня содержания алкоголя в крови и
> полностью запретит управление автомобилем в состоянии опьянения. Если
> поправки к 19-й статье федерального закона <О безопасности дорожного
> движения> будут приняты в их нынешнем виде, страну ожидает резкий рост
> коррупции на дорогах, уверены правозащитники. А за руль будет опасно
> садиться даже после стакана кваса в жаркий день
> Есть, конечно, слабое утешение. Депутаты заявили, что тем, у кого есть
> <естественный алкогольный фон>, беспокоиться нечего. Если будет
> предоставлена соответствующая справка от врача, то права не отберут. Правда,
> придется потратить немало времени и нервов на походы по медучреждениям и
> судам.
> - На самом деле все зависит от того, какая формулировка будет в Кодексе об
> административных правонарушениях (КоАП), - объясняет глава комитета по
> защите прав автомобилистов Александр Холодов. - Если там обозначат нулевой
> порог, то это будет катастрофа.
> Действительно: незначительные дозы алкоголя содержатся в квасе, кефире и
> целом ряде лекарств. Более того, этанол вырабатывается в организме человека
> на клеточном уровне в процессе метаболизма. Абсолютно нулевой показатель
> алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе - это большая редкость.
> Нетрудно догадаться, что нечистоплотные сотрудники ДПС (таких, увы, слишком
> много) на основании показаний алкотестера получат значительно более широкие
> возможности по вымогательству взяток у совершенно трезвых водителей.
> - Впрочем, - продолжает Холодов, - в поправке могут возложить
> ответственность на медиков, которые и будут оценивать, пьян человек или нет.
> Делаться это будет согласно наличию неуверенной походки, несвязной речи и
> <выхлопа> изо рта.
> Надеяться на <святость> врачей не стоит. В рейтинге наиболее коррупционных
> сфер деятельности, составленном фондом ИНДЕМ, медицина занимает второе место
> после таможни. ГИБДД при этом находится лишь на третьей строчке позорного
> <хит-парада>.
> Ранее, кстати, был норматив Минздрава, который определял порог содержания
> алкоголя в крови, после которого можно признать водителя нетрезвым. И был он
> на уровне 0,5 промилле. Цифра неслучайная: согласно методическим указаниям
> Минздрава 1967 года, в концентрации до 0,5 промилле в крови алкоголь
> никакого влияния на поведение человека не оказывает.
> Но действие документа давно отменили, и с тех пор опьянение сначала
> определялось исходя из субъективных критериев, а затем исходя из
> законодательно утвержденной цифры в 0,3 промилле.
> Главный вопрос, который не покидает водителей в этой связи, - это причины
> введения столь строгих норм. Обычно, когда на рассмотрение в Госдуму
> вносится некий проект закона или пакет поправок, то к нему прилагается
> длинная пояснительная записка и обоснование, зачем требуется изменить
> законодательство. Однако в данном случае документы, выложенные на
> официальном сайте Думы, поразительно лаконичны. Поводов для внесения
> поправок не обозначено вовсе.
> Существует мнение, что таким образом автор законопроекта хочет избавить
> российского водителя от дилеммы: то ли не пить совсем, то ли выпить
> чуть-чуть. Потому что наличие выбора для наших несознательных граждан якобы
> слишком большая роскошь, стимулирующая нарушение закона. Некоторые эксперты,
> кстати, в 2008 году пугали ростом числа <пьяных> аварий.
> Однако если взглянуть на официальные статистические данные, то они за
> последние годы только радовали. После введения пресловутых <0,3 промилле> в
> 2008 году общее число ДТП снизилось на 6,6%, а по вине нетрезвых водителей -
> сразу на 12,7%. И это несмотря на бурный докризисный рост продаж новых
> автомобилей. В прошлом году тенденции были аналогичные: минус 6,6% в сумме и
> минус 9,4% <пьяных> аварий. В сумме выходит, что количество нетрезвых
> автомобилистов среди виновников ДТП снизилось на 22,1%! Таким образом,
> принятый два года назад разумный предел содержания спирта в крови на
> дорожную обстановку повлиял крайне позитивно.
> Кстати
> Сейчас в России действуют одни из самых жестких в Европе норм содержания
> спирта в крови водителей. Суровее наших законы только в Швеции и Польше, где
> допускается концентрация в 0,2 промилле. В Бельгии, Турции и Германии
> разрешено ездить с 0,5 промилле в крови. Французы и вовсе очень либеральны,
> позволяя управлять автомобилем в состоянии легкого опьянения с концентрацией
> 0,8 промилле. <Нулевой> порог опьянения в цивилизованных странах не
> используется.