Сегодня осваивала Ситроен. До того более-менее научилась ориентироваться за рулем в вазовской "пятнашке" и "шевроле авео". С4 трогается очень мягко, очень удобный и контролируемый руль, габариты машины тоже быстро стала ощущать. Но вот Костя... ёпрст... если в "пятнашке" это был замечательный, спокойный и уравновешенный учитель, то сегодня вечером рядом со мной сидело воплощение нервозности. Я понимаю - машина новая, машина недешевая, машина, купленная в кредит, и вообще. Но ёлки-палки - если предполагается, что я тоже буду водить эту машину, и если в прошлых опытах краснеть из-за моего поведения за рулем (даже, когда я толком не могла со своими ногами и педалями машины разобраться) не приходилось, то зачем дергаться сейчас и нервировать меня? Дергается Костя, как следствие, начинаю дергаться я. Он зачем-то начинает нервнозно читать мне ненужные лекции, я поддаюсь его настроению и начинаю совершать, пусть мелкие, но ошибки. Это дает возможность Косте нервничать еще больше, в итоге я начинаю уже ощутимо дергаться, резко трогаться с места, Костя бухтит "мягче надо трогаться", я ощущаю с правой стороны пасмурное облако, давящее на меня, еду дальше ровно, Костя просит притормозить, я выполняю, начинается бухтение по поводу "ты резковато тормозишь, надо мягче, и вообще..." , а я при торможении, уже включив нейтралку и мягко давя с перерывами на педаль тормоза, отлично вижу боковым зрением, как Костя театрально дергается при торможении, показательно подаваясь корпусом вперед и мотая головой. Пилять, это при скорости движения 10км/ч и тормозном пути метров в 15. Боится он за машину, вот что.

Думала, что будет легче, когда он выйдет из машины, и на меня никто не будет давить. Ага. Костя-то вышел, но на улицу также вышел и мой папа, чтобы смотреть на мои показательные выступления. И я проехала круг по частному сектору под их нервные затяжки сигаретами, которые светили огоньками в зеркало заднего вида. Они чуть ли не конспектировали, резко ли я трогаюсь, мягко ли торможу, не слишком ли быстро сдаю на задней передаче для разворота, не слишком ли быстро вожу и т.д., и т.п.

Ёмаё, я впервые села за руль Ситроена. А новая машина даже для опытного водителя поначалу terra incognita. (Костя первые 3 дня на "ситро" постоянно держал руку на ручнике, пока не привык к поведению новой машины)

Ёмаё, только что выпал снег, а для меня пока что каждый раз за рулем - как открытие - то почти асфальт, то свежевыпавший снег, то накат, то гололедица. А ко мне отношение, словно у меня стаж уже лет 5, а я - неисправимый шумахер. Я спокойно отношусь к критике, если она конструктивна, но если эта критика - следствие истерических переживаний по поводу того, что пустили ученицу за руль новенькой иномарки, то увольте. Мне читают нотацию по поводу того, что я резко бросила сцепление, а я именно в тот раз, по поводу которого получаю словесную порку, ехала вообще только на сцеплении - т.е. поймала тот момент, когда машина трогается вообще без помощи педали газа, и, не снимая ноги с педали сцепления, мягко развернулась задом, а потом, переключившись на первую передачу, при попытке тронуться в горку заглохла, т.к. не дожала газа. Ых.

Буду Косте предлагать в следующий раз валерианку. Да.

 

P.S. Морька прислала ссылку . Старые краш-тесты (с испытанием 10 детских автокресел) я впервые посмотрела в январе прошлого года, после чего дятлом стала долбить Костю на предмет покупки автокресла. Именно поэтому Лева ездит пристегнутым в автокресле (Bebe Confort Trianos, пятиточечные ремни уже сняты, удерживается штатным ремнем). Именно поэтому я ВСЕГДА пристегиваюсь, где бы не сидела.