Сегодня было первое занятие на тренажерах (завтра, чувствую, будут зверски болеть руки и плечи от бесконечной отработки правильного положения рук на руле), в начале которого нам прочитали очень проникновенную лекцию о необходимости пользоваться ремнями безопасности. Приводился пример жуткой аварии, случившейся 28 декабря на Троицком тракте, когда маршрутная "Газель" влобовую столкнулась с МАЗом - 12 человек погибли меньше, чем за секунду. Говорилось и о том, что вождение автомобиля - это не только кайф от управления мощной машиной, скорость и адреналин в крови. Это в первую очередь - ответственность за здоровье и жизнь тех, кто отныне будет садиться в твою машину, будь то близкий или чужой человек, за тех, кого вы встретите на своем пути, будь то водитель встречной машины или пешеход.
Меня пугать было совершенно излишне. Больше всего меня пугало в самостоятельном вождении машины как раз именно тот дикий уровень ответственности, который каждый раз непосильным бременем падал мне на плечи, стоило мне хотя бы мысленно представить себя в роли водителя. Я до сих пор не понимаю, как могут жить люди, в пьяном состоянии вылетевшие в своем драндулете на встречную полосу, убив тем самым несколько человек, а сами не получившие ни царапины (а пусть даже и частично переломавшись, но выжив), потому что пьяным и дуракам часто везет? Как они могут жить после этого? Как они не убьют себя, а смеют ходить и смеяться, танцевать и снова пить?
Мне дико читать грызню на автофорумах в темах обсуждения обязательного пристегивания ребенка штатным ремнем с использованием автокресла или без оного (с использованием, как говорится, "иных средств"). Что можно обсуждать, если речь идет о жизни ребенка?! Когда непристегнутый ребенок, не дай бог, случись ДТП пролетит мимо вас в лобовое стекло и на встречку, попав под колеса вашей же машины, опять надо будет искать происки капиталистов и "ах, гадов-гаишников", которым лишь бы бабки стрясти? Для меня вопрос необходимости автокресла отпал тогда, когда я увидела видеоролики испытаний 10 автокресел нескольких марок (стоимостью от 2000 и до 12000 рублей). После того кошмара, что я увидела (переломанный манекен, соответствующий ростом и весом 3хлетнему ребенку), и вопрос покупки дешевого кресла, чтобы "абы как и лишь бы галочка для гаишника была", тоже отпал. Да, Лева не сразу привык ездить в кресле, и не сразу после того, как стал сидеть в кресле стал позволять пристегивать себя, но, слава богам, за те почти_полгода, что он привыкал к креслу, никаких ДТП не случалось (и дай бог, чтобы и впредь не было), но сейчас он в машину не сядет, если на заднем сиденье не стоит автокресло. И этому я рада.
А еще я очень рада тому, что на нашей новой машине автоматически проверяется, пристегнулись ли водитель и пассажиры, и если нет, то противный звон будет долбить по ушам 2 минуты с момента набора скорости выше 20км/ч. Я всегда пристегиваюсь - и на заднем сиденье тоже, если там есть ремни безопасности. А Костя, глядишь, научится пристегиваться, ибо никакого толку от воздушной подушки, если водитель не пристегнут. Самое важное - культура вождения...

LI 5.8.22