[700x191]
[700x189]
Ныне во всём мире используются более миллиарда велосипедов, поэтому велосипед — самое распространённое транспортное средство. Он стал таковым благодаря низкой стоимости, лёгкости, малым размерам, отсутствию потребности в топливе, относительной безопасности и хорошим соотношением прикладываемых усилий к развиваемой на нём скорости. В 2005 году по итогам опроса общественного мнения в Великобритании, велосипед был признан величайшим изобретением с 1800 года. За велосипед проголосовало больше опрошенных, чем за все остальные изобретения, вместе взятые.

На марках:

1. Складной велосипед военного образца «Лейтнер». Россия. 1917 г. Производитель: Фабрика велосипедов и автомобилей «Россия» А. Лейтнера Особенности: велосипед был изготовлен по заказу русской армии. Складной механизм сделан по принципу «ружейного затвора» и дает возможность быстро собирать машину в любых условиях. Небольшой вес (16 кг) давал возможность переносить его на спине.

2. Гоночный трековый велосипед ГМ-30. СССР. 1938 г. Производитель: Московский велосипедный завод (МВЗ) Особенности: спортивный трековый велосипед с деревянными ободами и рамой из тонкостенных стальных труб. Задняя втулка лишена свободного хода.

3. Велосипед ЗиЧ-1. СССР. 1946 г. Производитель: Завод имени Чкалова (ЗиЧ) Особенности: модель отличается оригинальным дизайном и имеет систему переключения трех передач.

4. Дорожный женский велосипед В-22. СССР. 1954 г. Производитель: Харьковский велосипедный завод им. Г.И. Петровского Особенности: представительно отражает класс дорожных велосипедов с открытой рамой. Наиболее распространенная в нашей стране модель женского велосипеда в 1950-1960 гг.