[361x359]
Барк «Крузенштерн» был, есть и будет визитной карточкой отечественного флота. В июне 2005 года парусник отправился из Санкт-Петербурга по маршруту, которым в свое время прошел Крузенштерн. За 14 месяцев плавания моряки посетили десятки городов мира. На борту парусника практику прошли почти 170 курсантов. Эта кругосветка в истории «Крузенштерна» не первая, но юбилейная. Она посвящена сразу двум датам – 60-летию Победы и 200-летию первой российской кругосветной экспедиции под командованием знаменитого русского исследователя Ивана Федоровича Крузенштерна. Барк вернулся в порт приписки Калининград в августе 2006 года.
Четырехмачтовый барк "Крузенштерн". После окончания Великой Отечественной войны по решению Потсдамской конференции два крупнейших в мире парусных судна были переданы Советскому Союзу: это «Падуя» и «Командор Йонзен» (получивший название «Седов»). В 1946 году «Падуе» дали имя «Крузенштерн», в честь руководителя первого русского кругосветного плавания адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна, выдающегося моряка, ученого и воспитателя нескольких поколений русских моряков; имя его встречается на карте мира много раз. Это и поныне одно из крупнейших парусных судов мира (больше его только парусно-моторное учебное судно «Седов»).